道，进一步提升中国汽车在全球质量治理中的话语权。    “死磕”品质：全球五星安全认证最多的中国品牌    20多年“死磕”全球最高质量标准背后，奇瑞汽车早已把“质量比销量更重要”刻进了企业基因。围绕研发、采购、制造、售后，奇瑞汽车构建了完整的质量闭环：V型正向开发流程从源头定义产品标准；全球统一的生产体系（CPS）确保全球基地同标输出；全球产品质量保证体系（CGPQA）加速全球质量强链行动落地，实现跨区域、全链路一体化品质管控，大幅提升产品可靠性水平。    第三方评价体系是检验质量水平的另一面镜子。继2025年获得权威机构J.D.Power质量评价唯一的自主“五冠王”之后，2026年6月，奇瑞汽车连续第三次获得J.D.Power产品魅力指数（APEAL）自主品牌第一名。截至目前，奇瑞汽车累计有67款车型通过全球各类五星安全认证，位居中国品牌第一。    加速“出海”：再添高法规市场“通行证”    对于当前正加速“出海”的中国车企而言，加入IATF，也有助于争取更多进入欧美高法规市场的“敲门砖”和“通行证”，把过硬的体系化品质持续转化为海外市场的竞争力。    截至2026年5月底，奇瑞汽车全球累计用户突破1962万，其中海外用户超过659万。在准入门槛严苛的欧洲市场，奇瑞汽车1月-5月销售138，843辆，同比增长216.69%。在英国，奇瑞连续三个月位居全品牌销量亚军，验证了标准化品控体系在高端海外市场的适配价值。    从2002年首次通过IATF体系认证，到2026年成为IATF标准的共建者之一，二十多年体系、标准和时间的沉淀，让奇瑞汽车一步步完成品质发展的关键跨越，见证了在全球质量治理这件事上，中国车企正从“答题者”变成共同“设计
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