内阁大臣。尽管后来他对威斯敏斯特政治表现出明显反感，但伯纳姆的政治晋升之路却十分顺利。他先是担任文化大臣克里斯·史密斯的特别顾问，随后又于2001年当选大曼彻斯特选区议员。在布莱尔政府时期，他担任初级部长职务；到了布朗执政时期，则先后出任财政部首席秘书、文化大臣以及卫生大臣。“政治变色龙”2010年，在工党大选失利、戈登·布朗辞职后，伯纳姆首次竞选工党领袖。在五名候选人中，他最终排名第四，败给埃德·米利班德。此后五年间，他持续在基层党员中积累影响力。2015年，他再次参选党魁，但这一次败给了杰里米·科尔宾。批评者常将伯纳姆称为“风向标”“政治变色龙”，认为他的政治立场会随着政治风向变化，以提高自己成功的机会。在英国“脱欧”公投期间，他站“留欧”阵营，并曾表示希望有生之年看到英国重新加入欧盟。近期他再次表示，从长期来看，英国重新加入欧盟存在合理性。但他同时强调，不会在梅克菲尔德补选期间推动这一议题，因为当地选民在“脱欧”公投中明显支持“脱欧”。去年，他曾批评政界过于关注债券市场。但一个月前，他又表示支持工党控制政府借贷规模的财政纪律政策。2015年竞选工党领袖时，他甚至将竞选启动仪式安排在安永会计师事务所总部，以彰显自己亲商的一面。而到了2022年，他又将这一做法形容为“缺乏政治敏感度”。虽然被视为工党“布莱尔派”中间偏右阵营成员，但伯纳姆仍在科尔宾时期进入影子内阁，担任影子内政大臣。近年来，他的政治立场逐渐向左转移，支持将供水和能源行业重新国有化。“北方之王”2016年，当许多工党议员因不满科尔宾领导而辞职时，伯纳姆并未加入抗议行列。相反，2017年他竞选首任大曼彻斯特市长。最终，他以超过60%的得票率当选，并于2021年以更大优势成功连任。担任市长期间，伯纳姆因推动地区交通体系改革而广受赞誉。在他的领导下，大曼彻斯特成为伦敦以外首个重新将公交系统纳入公共管理的地区。同时，他还将公交、有轨电车、自行车等交通方式统一整合到“蜜蜂网络”（Bee Network）品牌之下。伯纳姆将“蜜蜂网络”视为自己担任市长期间最重要的政绩之一。他的另一项大胆承诺是在2020年前终结地区露宿问题，尽管这一目标最终未能实现。新冠疫情期间，伯纳姆的全国知名度进一步提升。由于不满保守党政府对英格兰北部地区实施封锁政策的方式，他公开指责中央政府“轻视北方”。在曼彻斯特这座普遍被认为经济繁荣、成功
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