随利息支出持续收窄，公司财务减负成效凸显。    另据公司公告披露，神州高铁拟向国家开发银行申请总额8亿元综合授信额度，授信期限不超过5年，将进一步夯实公司融资保障能力，拓宽低成本融资渠道。    在外部国资金融资源持续支持的同时，神州高铁也在持续深耕内部治理改革，以降本增效、管理升级为核心，全方位推进公司精细化运营管理。在成本管控层面，公司全面梳理业务链条，优化资源配置，严控非刚性支出，精准压降各类运营成本，实现经营效益最大化。在管理升级层面，公司持续优化组织架构，完善管理制度，细化管控流程，有效降低管理内耗，实现管理费用持续优化。从财报数据来看，公司销售及管理费用2024年度同比下降17.85%，2025年度同比下降9.78%，合计下降约1.44亿元，降本管控成效显现。    业内人士分析认为，在国资金融长效支持与公司内部管理升级的双重驱动下，神州高铁已经形成良性发展闭环。未来该公司有望持续释放发展价值，为轨道交通产业高质量发展注入动力。（编辑 鲍鹏宇 汪世军）

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