玻璃基板概念逆市上涨。6月26日早盘，A股玻璃基板概念股逆市上涨，()“20cm”涨停，收盘仍有7.56万手买单封死涨停板，涨停封单额达到9173.56万元。其他还有涨停，触及涨停、上涨超10%。昨日晚间官方发布消息，在第四届中国国际Mini/Micro-产业生态大会上，分享无衬底Micro 显示技术在玻璃基路线上的前沿研发进展与产业化成果，目前，雷曼已顺利完成PM驱动玻璃基Micro 面板小批量试产，并围绕玻璃基面板技术布局了多项核心发明专利，构建起完善的技术壁垒。公司正在进一步升级玻璃基面板工艺技术，有序推进全新第四代Micro 玻璃基超高清面板中试线的建设，将主要适配135英寸以上超大尺寸家庭巨幕显示墙及其他多种场景的应用。值得注意的是，此前在投资者问答平台上提示，公司的玻璃基封装技术主要应用于Micro 显示面板的封装，虽然与芯片的玻璃基封装技术存在一定共性，但在工艺精度、封装要求和应用场景等方面有差异，公司的封装设备不能应用于芯片的玻璃基封装。全球首个自动驾驶系统技术法规获批发布据工信部消息，2026年6月22—26日，联合国世界车辆法规协调组织(UN/WP.29)第199次全体会议在瑞士日内瓦召开。会上，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大和日本共同牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规(ADS GTR)经全体缔约方投票表决，正式获批发布。此次发布的ADS GTR明确了自动驾驶系统产品核心技术指标，同步提出了安全管理过程保障、产品安全档案、全流程试验验证体系、车辆部署后安全等制造商层面的要求，并明确配套的审核和评估方法，构建起覆盖产品全生命的法规框架。作为全球首个自动驾驶全球技术法规，该法规提供了自动驾驶技术有序安全落地的统一遵循，对加速自动驾驶车辆产业化发展、推动全球汽车产业智能化转型具有里程碑意义。工信部表示，正加快推进我国自动驾驶系统强制性国家标准制定工作，目前已完成标准编制，正在履行报批程序。与ADS GTR相比，国内标准全面覆盖其核心技术内容，同时立足我国产业实际与监管需要，针对L3级、L4级自动驾驶系统提出更为细化的技术要求，清晰划定不同级别产品的安全底线；进一步完善用户使用培训与告知等内容，防范误用和滥用风险；在国际通行的“多支柱法”试验方案基础上，创新性提出统一的标准化试验场景，为国际法规落地实施提供支撑。自动驾驶商业化进程加速推进自动驾驶
=*=*=*=*=*=
当前为第1/2页
下一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页