6月以来，韩泰、邓禄普等外资轮胎品牌再度上调产品价格，涨幅普遍在2%至6%。这是自3月份轮胎涨价潮开启以来，行业迎来的第3轮集中调价。同期，天然橡胶期货价格突破18000元/吨，创下近3年新高，轮胎制造成本持续攀升。

    这次轮胎涨价的原因是什么？会持续多久？相关方面如何应对挑战？

    成本高企催涨价

    轮胎行业这轮涨价轨迹清晰可循：3月份，多家国内轮胎企业发布涨价函，于4月1日起执行第一轮调价，涨幅多在2%至5%；4月中下旬，中策橡胶集团股份有限公司、赛轮集团股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司等头部品牌启动第二轮涨价，将调价窗口延伸至5月份；5月份，米其林、普利司通等国际巨头加入涨价阵营；6月份，韩泰、邓禄普等继续上调价格。据不完全统计，3月以来已有超80家轮胎企业发布提价函，部分企业连续提价2轮至3轮。

    涨价的核心推手，是原材料成本的全线攀升。轮胎生产成本中原材料占比超70%，天然橡胶、合成橡胶、炭黑三大核心原材料合计占比超60%。今年2月底，中东地缘冲突升级，国际油价迅速飙升，传导至下游化工产品，合成橡胶、炭黑等价格随之攀升。

    Wind数据显示，1月至5月，天然橡胶期货价格从15790元/吨涨至17850元/吨，累计涨幅约13%；顺丁橡胶现货价格从11580元/吨涨至14770元/吨，涨幅约28%；炭黑全国均价从6050元/吨涨至7333元/吨，涨幅约21%。仅三大核心原材料价格的上涨，就推动轮胎生产成本上升了约12%。

    卓创资讯轮胎行业分析师郭娟介绍，3月至4月原材料价格持续走高，全钢轮胎理论生产成本一度超过970元/条，较1月涨幅近7%。进入5月，合成橡胶和炭黑虽从高位有所回调，但天然橡胶仍在上涨，与去年同期相比，全钢轮胎理论成本增幅达10个百分点至11个百分点。

    5月部分原材料价格环比回落，与企业密集涨价看似矛盾。中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，这其实是成本核算周期与调价节奏的错位。轮胎企业采购多采用长约锁价，当期生产所用原材料多为数月前备货。此次涨价更像滞后传导，而非即时反应。袁帅说。

    广东省社会政策研究会副秘书长高承远认为，这波涨价既是成本影响，更是止血行为2025年年报显示多家上市轮胎企业营收增长但利润下
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