官马斯克也一如既往地表达了乐观态度，他在回应X平台上一条指出SpaceX预计到2028年营收将达到1000亿美元的帖子时写道：“如果SpaceX不能显著超越这些里程碑，我会感到失望。”该回复发布于周日（6月28日）晚间。马斯克还发推称，SpaceX的人工智能模型Grok 4.5可能优于Anthropic的同类产品。Grok来自xAI，SpaceX于今年2月与xAI合并。xAI已不复存在，SpaceX近期已解散该实体。另外一则消息也刺激了SpaceX的股价。彭博社近日报道称，SpaceX与特许通讯公司就合作提供面向消费者的移动电话服务进行了高管层面的洽谈。作为美国最大的家庭互联网服务提供商，特许通讯公司可以像目前运营其手机服务那样，通过其地面互联网基础设施来处理SpaceX的部分手机通信流量。如果达成协议，这将助力SpaceX朝着成为一家更直接面向消费者的移动电话服务提供商的目标迈进。机构：行业规模将持续高速增长根据赛迪智库发布的《2026年我国商业航天产业发展形势展望》数据显示，2025年中国商业航天市场规模为2.83万亿元，预计2026年有望达到3.5万亿元，同比增速有望达到25%。从细分市场结构上看，2026年，火箭发射与制造、卫星制造、地面站建设运营、卫星导航与位置服务市场规模分别达到4450亿元、8520亿元、7530亿元和9350亿元，分别占我国商业航天整体市场规模12.7%、24.3%、21.5%和26.7%，合计占比达到85.3%。东莞证券表示，商业航天是国家战略性新兴产业，政策、资本、技术、星座组网需求多重共振，2026年进入规模化落地元年，行业规模将持续高速增长。国内行业呈现国家队主导、民企突围、协同发展格局，技术、资金、资质、频轨构筑高行业壁垒。短期优先关注订单确定性强、技术壁垒突出的上游元器件、材料龙头；中期布局卫星、火箭制造环节；长期关注卫星运营、遥感服务等下游应用企业。东吴证券指出，近期，多款重磅可回收商业火箭有望陆续迎来试飞。经过批量首飞验证，2026年商业火箭有望由量变引发质变，有望见证中国进入火箭可回收时代。若成功，中国将成为继美国后第二个掌握中型可回收火箭技术的国家，我们预计发射成本大幅降低，助力低轨卫星星座（“GW”“千帆”等低轨星座）建设。太平洋证券表示，当前，我国现役的长征系列火箭商业发射余量有限，民营火箭公司尚未形成成熟的大
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