图像级激光雷达、分布式4D毫米波雷达、全车超声波等融合感知硬件，搭配六维防碰撞系统CAS 5.0和华为乾崑赤兔平台，让驾驶体验更平稳、更安全。靳玉志表示，华为乾崑智驾ADS 5的全面升级，是从规则驱动到数据、AI智能体的跃迁，加上多智能体博弈、安全风险场、乾崑OS、百亿公里的验证，最终华为乾崑智驾ADS 基于WEWA全新架构来实现面向真正自动驾驶的跨越。全民辅助驾驶完成“习惯跨越”对用户而言，华为乾崑智驾ADS 5升级带来最实在的变化，在于“能放心用的场景变多了”。节目中透露，奕境X9上车即搭载华为乾崑智驾ADS 5，东风和华为乾崑联合打磨，让辅助驾驶从“能用”真正变成“敢用、好用、爱用”。根据官网数据，截至2026年7月2日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破124亿公里，搭载了华为乾崑智驾ADS的车辆，在辅助驾驶模式下，平均一次严重碰撞前，安全行驶里程是887万公里，对比中国平均值（推算）的180万公里，是中国平均值的4.92倍。靳玉志表示，“这些数字代表用户信任的同时，也标志着用户逐渐完成了从‘体验尝鲜’到‘常态化使用’的习惯跨越。”（文夕）
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