今年一季度轮胎行业整体仍延续高景气，展望二季度，轮胎市场进入传统淡季，原料价格虽呈高位回落趋势，但整体仍处较高水平，轮胎成本及盈利表现或承受一定压力。”    加快绿色低碳转型升级    在行业保持高景气度的同时，整个轮胎产业链向绿色、低碳、可持续化发展升级的脚步也在提速。    根据玲珑轮胎年报，公司于2023年推出可持续材料占比超80%的环保概念胎，为国内首家推出该比例可持续环保概念胎的企业。该产品使用了各种植物油和树脂的可再生资源以及再生钢、回收炭黑等可回收材料，噪音性能和滚阻性能均达到最高等级A等级。    前不久，赛轮集团在第十九届中国橡胶年会上也发布了两款高比例可持续材料轮胎，即可持续材料占比达到75%的轿车轮胎和可持续材料占比达到80%的卡车轮胎。同时，赛轮集团还正式发布其可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量在2030年提高到40%，在2050年提高到100%。    橡胶助剂龙头企业阳谷华泰4月16日启动了全新项目，将使用农作物秸秆、玉米芯及造纸工业废弃物等提取的木质素，打造新型生物基橡胶助剂产业，即用生物基材料替代石油基材料用于橡胶助剂领域。    阳谷华泰董秘王超在接受《证券日报》记者采访时表示，“双碳”目标下，对轮胎行业的整体绿色化升级提出了全新的要求。    除了在材料上下功夫，轮胎产业链也在大力追求提升绿电比例。大业股份今年3月份公告称，公司申报的合计200兆瓦的风电项目正式获批，该项目建成后，一年可合计发电超5亿度，大幅提升公司的绿电比例。    大业股份董秘牛海平对《证券日报》记者表示：“项目建成投用后，不仅将极大降低公司的生产成本，更重要的是将助力公司加速打造大业‘零碳’园区，引领行业绿色低碳高质量可持续发展。”

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