（以下内容从上海证券《汽车与零部件行业周报：11月汽车销量同比+11.7%，多家车企推出促销活动》研报附件原文摘录）行情回顾汽车板块涨跌幅+0.66%，子板块中商用车表现最佳。过去一周（2024.12.9-2024.12.13，下同），沪深300涨跌幅为-1.01%，申万汽车涨跌幅为+0.66%，在31个申万一级行业中排名第12。子板块中，商用车+5.10%、摩托车及其他+3.31%、汽车服务+1.23%、汽车零部件+0.69%、乘用车-1.05%。行业涨幅前五位公司为建设工业、金龙汽车、上海凤凰、智慧农业、久祺股份，股价变动分别为+53.90%/+32.62%/+24.43%/+23.62%/+16.50%；行业跌幅前五位公司为邦德股份、云内动力、派特尔、苏轴股份、三祥科技，股价变动分别为-18.10%/-13.82%/-12.77%/-11.71%/-11.24%。本周关注11月车市整体销量表现较好。根据中汽协，2024年11月我国汽车产销量分别为343.7万辆和331.6万辆，同比分别增长11.1%和11.7%。新能源汽车：2024年11月新能源汽车销量151.2万辆，同比+47.4%，渗透率为45.6%。其中，纯电动销量90.8万辆，同比+29.3%；插电混动销量60.4万辆，同比+86.8%。出口：2024年11月汽车出口49万辆，同比+1.6%。其中，传统燃料汽车出口40.7万辆，同比+5.6%；新能源汽车出口8.3万辆，同比-14.1%。11月汽车产销环比同比继续实现双增长，月度产销创历史新高，主要系1）政策效果持续释放，国家以“报废更新”拉动经济型电动车市场增长，地方“置换补贴”拉动中高级细分市场增长。根据商务部数据，截至12月9日，全国汽车以旧换新合计突破500万辆，其中报废更新超244万辆，置换更新超259万辆；2）车企借助“双十一”宣传及月中广州车展提升消费者关注度。但11月新能源汽车出口有所放缓，我们认为主要系欧盟反补贴税影响持续显现，根据中国汽车报援引乘联分会数据，10月我国对欧盟纯电动出口为52968辆，同比下降30%。12月车市有望持续向好。12月第一周车市延续高景气，根据乘联分会数据，12月1-8日，乘用车市场零售5
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