上海加强公共充（换）电设施安全管理。上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会近日发布《关于加强本市公共领域新能源汽车充（换）电设施安全管理的通知》，其中提出，公共充（换）电设施应当满足相关国标要求，鼓励投建企业选用高品质、高可靠性的充（换）电设施，如带有CNAS或CMA标识的型式试验报告或经第三方检测机构出具产品检测报告和标准符合性证明的产品。值得注意的是，根据《市场监管总局关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》要求，2026年8月1日起，上海市所有新建或更新的公共充（换）电设施均须采用通过充电桩产品强制性认证（CCC认证）的产品，鼓励投建企业提前使用具备CCC认证的充（换）电设施。相关部门在政策解读中表示，随着新能源汽车保有量快速增长，公共领域充（换）电设施作为重要配套基础设施，其安全运行直接关系群众生命财产安全和城市公共安全。本次通知进一步细化管理措施，解决当前设施建设不规范、运营维护不到位、安全监测不全面等问题，以填补管理盲区。政策推动充电设施建设加速充电设施的建设与国家政策密切相关，今年以来，相关政策密集推出，促进行业发展。7月，国家发改委等部门印发《国家发展改革委办公厅等关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，提出到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。10月，《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》印发，明确提出到2027年底，在全国建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量。中国充电联盟数据显示，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54.0%。其中，公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5%，公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，对照“三年倍增”行动方案设定的目标，当前充电设施数量仍存在近千万的差距，公共充电容量缺口约1亿千瓦，行业后续发展空间广阔。华泰证券研报认为，充电“三年倍增”行动方案的量化目标完成难度不大，政策目标主要系托底，实际完成情况或将超预期。该行动方案从顶层设计上为充电桩产业发展铺平道路，并提供托底目标，有望带动充电桩需求释放，看好充电桩本体企业、充电模块企业、运营企业随行业高质量发展获得业绩增量。机构密集调研概念股名单出炉据·统计
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