中证报日前有媒体报道称中国第一汽车集团有限公司党委常委副总经理陈彬卸任一汽-大众党委书记总经理职务其一汽集团层面职务保持不变此次人事变动距2024年12月25日陈彬上任恰好满一年且距离全年经营考核截止日期仅剩6天引发行业广泛关注记者第一时间向一汽-大众及中国一汽方面求证截至发稿尚未回应 业绩数据显示一汽-大众2025年面临较大经营压力该公司年度销量目标参照2024年165.91万辆的终端销量设定而2025年前11个月累计销售131万辆同比下滑11%中国一汽披露的11月产销数据显示一汽-大众当月销量14.91万辆尽管燃油车市场份额同比提升2.9个百分点但要完成全年目标12月需冲刺近35万辆销量业内普遍认为可行性极低 营收方面2025年前11个月一汽-大众新车成交总额1992亿元较2024年同期的2458亿元同比下滑18.97%减少466.45亿元其年度利润目标为300亿元虽有2024年业绩结余结转但目前能否达成仍不确定值得注意的是一汽-大众上半年在集团考核中获评E级而中国一汽四能改革明确规定绩效为E或连续两年为D将终止任期予以免职考核结果与干部任免强挂钩 公开履历显示陈彬在调任一汽集团前曾担任东风汽车集团旗下神龙汽车总经理2023年3月他主导推出东风雪铁龙C6最高9万元政企联合补贴政策该政策引爆全国汽车价格竞争推动车市价格体系重构成为当年行业标志性事件2024年7月陈彬出任一汽集团党委常委副总经理同年12月兼任一汽-大众党委书记总经理成为集团首位直接掌舵合资公司的常委班子成员 目前一汽-大众正处于智电转型关键期年内推出11款新商品并实现中东市场出口突破累计产销突破3000万辆此次人事变动是否将影响企业转型节奏新任负责人何时到位有待官方进一步披露
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