.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{}   近千台工业机器人组成钢铁森林，在自研数字化底座和AI视觉天眼加持下，实现冲压精度1.8微米、焊装自动化率100%走进51秒下线一台整车的比亚迪深汕工厂，紧张有序的生产场景映入眼帘。   方程豹钛7上市80天，累计销量突破5万台，成交均价超21万元，2025年12月销量超过3.4万台。方程豹汽车总经理熊甜波说。   高效的智能制造体系、强大的本土供应链能力、快速的技术迭代、密集投放的高竞争力新产品，叠加政策组合效应下汽车内需有效释放，推动我国汽车产销量持续增长。我国汽车产销连续3年保持3000万辆以上规模，连续17年稳居全球第一。   在外部压力加大和内部困难较多的复杂局面下，汽车产业的亮眼成绩单，折射出我国经济顶压前行、向新向优发展的强大韧性和澎湃动能。   深耕电动化，多技术路线融合创新   2025年12月23日上午，漠河，气温零下28摄氏度。吉利汽车研究院系统控制开发工程师张鲁超打开静置一夜的银河星舰7，开启了交通高峰期10公里测试。今天测试的是吉利星睿AI云动力智慧能量管理系统。张鲁超介绍，AI算法可自主学习用户使用习惯，根据用车时间、车内外温度、天气、电池剩余电量等参数，智能选择是否对电池包进行加热，热管理功耗最高可降低30%。   2025年，我国纯电动乘用车整车平均续驶里程接近500公里，800伏高压碳化硅平台、15分钟充电80%的快充技术批量应用；全固态电池进入小批量试制阶段，正向2027年量产目标全速冲刺；电动化与高效内燃机、氢燃料、合成燃料等多技术路线融合创新，我国独创的可油、可电、可混动、可增程的超级电混技术全面普及，并成为向跨国车企反向技术输出的成功范例。   电动化技术持续进阶，消费者补能焦虑大幅缓解，让新能源汽车对传统燃油车替代进程持续推进。2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。   领先的电动化技术同样推动我
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