本报记者 冯雨瑶 李婷    2月5日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）携手宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）在牙克石举办了“长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会”。长安汽车正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。    目前，全球首款钠电量产乘用车已在牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已满足使用需求。    钠电池作为新型电池，是锂电池的重要补充。深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“首款钠电池量产‘上车’，标志着电动车突破高寒使用瓶颈，新能源产业正携手推动技术多元化，对提升新能源汽车全气候适应性意义重大。”    记者从发布会上获悉，此次搭载宁德时代钠新电池的长安汽车在-30℃条件下，整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍，-40℃极寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃的极端环境下仍能稳定放电。    实测数据显示，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，纯电续航可达400km以上，电芯的最高能量密度达175Wh/kg，处于行业领先水平。宁德时代认为，未来随着钠电产业链高速发展，纯电续航可以升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km，这可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。    值得一提的是，宁德时代早在2016年便启动钠离子电池技术研发，截至2025年已累计投入近百亿元。其钠离子电池还具备优异的安全性能，在满电状态下，可顺利通过多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端工况的安全测试。    作为一家全面拥抱钠电池的头部车企，长安汽车有着40余年的深厚造车底蕴。2025年长安汽车新能源
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