商业航天正进入融资与产业爆发“双加速”期。融资端，近几年中商业火箭企业融资金额、频率都在明显增加，资本加速向可回收火箭及规模化能力倾斜，市场期待技术破局带来的价值重构。  四川层面，以成都为核心形成研发、制造、应用全产业链布局，省市级政策明确2030年达千亿元目标，多家上市公司卡位关键环节，双线协同格局初显，“四川方案”正加速从航天大省向强省跃升。  融资进入活跃期  近日，星际荣耀官微宣布，公司于2月9日完成D++轮融资，融资金额50.37亿元。值得一提的是，这是截至目前国内商业火箭企业斩获的最大单笔融资。  据公司官微  对于此次所募资金用途，星际荣耀表示将主要用于进一步加快可重复使用液氧甲烷运载火箭型号研制及商业化进程；  同时，将聚焦“陆上发射、海上回收”的技术路径，围绕试验、总装总测、发射、回收等核心环节，加大总装总测生产能力投入，完善结构、电气、动力等核心系统的试验能力，强化海上回收能力投入，积极参与并补足发射能力建设，持续强化在北京、陕西、海南、四川、广东等地的产业布局。  随着单笔融资金额超过50亿元，在商业航天领域的融资活动不仅金额大幅增加，同时频次也在近两年中持续加快。  江苏天兵〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_000901,航天科技) href=/000901/〉航天科技（000901）有限公司在2025年完成近25亿元Pre-D轮和D轮融资，由国裕高华、济钢集团、东方资产、申万投资、中银资产、贵阳工业发展基金、北交联合等多家机构共同投资。  此外，在产业发展进度靠前的公司中，江苏深蓝航天有限公司2025年完成近5亿元新一轮融资，由泰安远望新能源产业投资基金领投。2024年9月，星际荣耀完成首批7亿元D+轮融资交割。之后不久，星河动力完成总额24亿元D轮融资。  运力瓶颈亟需技术突破  尽管2025年我国航天发射次数以92次再创新高，商业航天贡献其中50次，但面对低轨星座建设的指数级需求，发射频次与运力之间的剪刀差正成为产业最大痛点。  产业当前的根本矛盾在于严重的“运力不足”。招商证券近期研报指出，2025年美国火
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