中东冲突升级的风险笼罩油市，曼德海峡的命运成为关注焦点。据新华社报道，伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提警告美国，若“再犯错误”，伊朗主导的抵抗阵线将以封锁曼德海峡作为反制措施。曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。2023年年底，伊朗支持的胡塞武装在巴以冲突最激烈的时候介入曼德海峡，形成了实质性的封锁，直到2025年5月才与美国达成停火协议，重新开放了曼德海峡。局势升级的风险高悬。据央视新闻报道，4月7日，美官员称，美军对伊朗石油出口枢纽哈尔克岛上的军事目标进行了袭击。早些时候，哈尔克岛传出多次爆炸声。哈尔克岛位于波斯湾西北部，距离伊朗海岸大约25公里，是伊朗最大的原油出口基地，伊朗90%的原油都从这里出口。可以预见的是，如果中东局势失控，油市以及更广泛的市场将迎来更大的冲击。图片来源：新华社曼德海峡风险几何？尽管伊朗控制着霍尔木兹海峡，但沙特阿拉伯、阿曼和阿联酋可通过管道和港口将部分石油绕过霍尔木兹海峡，转而通过曼德海峡出口。相比之下，由于伊拉克、科威特和卡塔尔缺乏通往国际市场的替代路线，它们的石油出口陷入了停滞。3月份出口数据的估算显示，伊拉克和科威特的估算名义石油出口收入同比均暴跌约四分之三。然而，伊朗的石油出口收入同比增长了37%，阿曼增长了26%，沙特阿拉伯增长了4.3%。在极端情况下，胡塞武装真正的武器是封锁曼德海峡，他们只需要向几艘过境船只开火，就会导致所有途经红海的商船无法通行。建信期货能源化工高级研究员李捷对记者分析称，从EIA（美国能源信息署）的数据来看，截至2025年上半年，曼德海峡原油和成品油运输量在420万桶/日，约占全球总需求的4%，其中原油运输量240万桶/日，石化产品运输量180万桶/日。目前霍尔木兹海峡已经被伊朗封锁，红海海域成为沙特石油出口的唯一渠道，若曼德海峡甚至红海地区也陷入封锁，中东的石油供应能力将基本瘫痪。金联创原油分析师奚佳蕊对21世纪经济报道记者表示，也门掌握着通过连接亚丁湾和红海的关键航道——曼德海峡，红海航线承担着全球约15%的海上运输任务，每天有400万到500万桶的石油通过该航线。如果也门胡塞武装切断了通过曼德海峡的海上交通，那么将进一步加剧中东地区原油供应中断的风险。如果曼德海峡被封锁，依赖管道运输出口石油
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