2026商用车产业发展会议近日在湖北十堰举行。本次会议由中国汽车工业协会主办，重点关注“十五五”期间商用车产业深化转型升级亟待解决的核心问题，聚焦“数智赋能”与“绿色变革”两大核心驱动，共探产业未来高质量发展路径。动力电池和整车集成技术成行业焦点针对商用车行业的焦点问题，会议发布了2026中国商用车创新技术案例以及《推动车电分离 促进重卡电动化发展研究报告》《新能源商用车补能体系研究报告》，展示了商用车行业的创新成果，为新能源商用车发展提供了解决方案。与会专家普遍认为，技术创新是破解产业困局、推动商用车新能源转型的核心支撑。当前，行业正围绕核心技术领域尝试多点突破，着力构建多元化的技术发展体系。其中，动力电池和整车集成技术最受行业关注。东风商用车技术中心新能源技术专家李春东介绍，在动力应用方面，场景决定技术路线。例如，中重卡有100余种细分应用场景，不同场景对于载重、续航、补能效率等要求不尽相同。对企业而言，需要继续坚持场景和平台化开发，用好AI智慧控制技术，着力降低车辆自重和能耗。会议主办方精心组织了6场专题会议，嘉宾们围绕“‘双碳’目标下的商用车新能源技术突破”“商用车全生命周期质量管理”“智能网联与自动驾驶的商业化落地”等主题互动交流。“新能源商用车渗透率快速提升，出口持续向好。”中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，以电动化、智能化、网联化为代表的新质生产力正在驱动商用车行业转型升级，我国商用车市场呈现结构性增长态势。中国汽车工业协会数据显示，2025年我国商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%；新能源商用车累计销售95.4万辆，同比增长65.5%。大电量、长续航、高效动力蕴含市场潜力记者了解到，目前，新能源商用车尤其是重型卡车，大多应用于园区、码头等短途固定线路，中长途干线物流电动化进程仍不理想。这些年，随着新技术不断落地应用，新能源商用车运输场景持续拓展。“市场期盼大电量、长续航、高效动力的新能源商用车产品。”湖北一专汽车股份有限公司总经理余雄利表示，近年来，市场对新能源商用车的接受度逐渐提升，市场发展已由政策驱动型向市场需求型过渡。当下，新能源商用车新车首购成本高、保险费用高、电池回收困难等行业问题仍然突出，巨大市场空间难以有效释放。中国汽车工业协会充换电分会联合行业重点单位共同
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