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系好安全带!A股,4000点时刻!如何跟上投资节奏?保持“钝感力”,来看三种思维方式
== 2026/4/12 16:10:16 == 热度 189
投资小红书-第279期美以伊战事持续已经一月有余,全球金融市场跟随各种消息骤起骤落。本周的消息从“文明即将消亡”到“暂停两周”更是仅隔了十小时二十六分,变化之快让投资者很难跟上市场节奏。美以伊战事吸引了全世界的目光,A股在过去的一个月中也经历了400点的大震荡,大盘起伏近10%,而个股起伏更是高达百分之二三十。在投资中,如何应对这些突然来袭的“黑天鹅”、不断“地震”的消息?投资框架中应该给它们怎样比重?不同类型的投资者有不同考虑。但对于真正的价值投资者来说,这些消息基本被视为投资的噪音,投资无需为其而变,这是因为价值投资者具有以下三种思维方式。一、“一张寄丢的红利支票”思维一是“一张寄丢的红利支票”思维。当一家公司遭受冲击时,关键在于这是一个暂时的、可纾解的问题,还是一个会永久侵蚀公司盈利能力的长期问题。如果这是暂时性的、一次性的、可以克服的困难,仅造成上市公司一个季度、一年甚至两年的利润下行,其实并不影响企业的内在价值。1963年,美国运通旗下仓储子公司签发了一张“水上漂”仓单:罐体上层是色拉油,下层全是水,客户凭这张仓单骗得银行抵押贷款,转手做期货爆仓。虽然美国运通可以对子公司的索赔不管不问,但为了维护公司的公信力,该公司在1964年承接了6000万美元巨债。而当年美国运通净利仅1000万美元,净资产7900万美元,相当于把全部家当赔了进去。但巴菲特在1964年以1300万美元价格收购了美国运通公司5%的股份,这占到他总资产的40%。巴菲特认为色拉油丑闻并没有影响美国运通的竞争力和商业地位。巴菲特在1967年卖出了美国运通,获利2000万美元,其间股票涨幅高达154%。在巴菲特看来,美国运通的6000万美元损失就好像股东寄给他们的红利支票,只不过被寄丢了而已。近期,美以伊战事造成的油价冲击非常可能是短期性的,美国的战略困境决定了战争不会长期升级,而当前原油实质整体处于供应过剩状态。20世纪70年代,全球曾发生两次石油禁运,但最终市场会恢复正常,供求规律会起到最终作用。如果抱有“一张寄丢的红利支票”思维,投资者就会将短期油价冲击波视为噪音,拒绝给这类短期冲击事件进行定价,也就会在投资上保持主动性。二、不要过度考虑宏观问题二是投资中不要过度考虑宏观问题。美以伊战事让市场叙事的逻辑发生了转化,从此前的交易通胀到衰退交易预期增加。196
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