本报记者 王僖    4月10日下午，商用车动力龙头企业潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”）在郑州、济南、长春、西安、银川、成都六地同步举行发布会，推出NG4.0 Pro系列燃气发动机新品，涵盖13L、14L、15L、16L四个排量。    近期，受中东地缘局势影响，国际油价维持高位震荡。与此同时，国内LNG（液化天然气）价格虽受国际气价传导有所波动，但涨幅远不及柴油。油气价差的持续拉大，正重新点燃重卡市场“油转气”的置换热情。作为国内燃气重卡发动机市场份额接近60%的龙头企业，潍柴动力此次产品迭代，被市场视为其巩固行业地位、把握能源替代窗口期的关键卡位。    持续迭代    从填补空白到细分市场全覆盖    潍柴动力在燃气动力领域的布局已近三十年。上世纪90年代，潍柴动力率先投身气体机研发制造；2005年，首款天然气发动机WP10NG面世，填补了当时国内大功率天然气发动机的市场空白。此后，从国五到国六，从NG1.0到NG4.0，潍柴动力完成了四代产品的技术跃迁，也构建起自身在燃气动力领域的技术壁垒。    此次发布的NG4.0 Pro，是去年NG4.0大马力新平台的进阶版本。潍柴动力发动机研究院相关技术负责人对《证券日报》记者表示，新品在增压进气、燃烧控制等核心领域进行了针对性优化，动力响应性提升20%，百公里气耗较上一代再降1～2kg，B10寿命提高到200万公里。“当前天然气价格同样在波动攀升，我们迭代新品，也是用更先进的技术让每一公斤天然气都能转换成高效的动能。”该负责人说。    值得注意的是，潍柴动力此次燃气动力新品在细分场景覆盖上更加全面，如面向市场全新推出14L机型，意在覆盖“资源型复合运输”与“中长途干线物流”之间的交叉市场，进一步细化场景颗粒度。  &ens
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