本报记者 李万晨曦    我国可重复使用火箭领域再次取得重大突破。据中国运载火箭技术研究院消息，4月11日，由该院研制的首件5米直径复合材料动力舱产品正式下架。该动力舱是国内航天领域重复使用运载器最大的复合材料整体舱段，标志着该院生产制造技术创新取得了突破性进展，为国家重大工程任务的顺利推进提供了有力支撑。    北京智帆海岸营销顾问有限责任公司首席顾问梁振鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，这款动力舱的成功研制标志着我国大尺寸航天复合材料结构制造技术取得重大突破。在政策支持、技术突破与市场需求的共同推动下，我国可重复使用火箭产业正迎来加速发展期。    规模化商用进程提速    技术突破的背后，是我国可重复使用火箭商业化进程的持续提速。“与传统一次性运载火箭相比，可重复使用火箭的核心优势是箭体及核心部件可多次复用，通过循环利用摊薄研制与制造成本，可打破‘发射即报废’的传统模式，显著降低商业航天发射成本与行业准入门槛。”北京艾文智略投资管理有限公司首席投资官曹辙在接受《证券日报》记者采访时表示。    “2025年以来，可重复使用火箭技术体系持续迭代升级，多项关键试验与发射任务取得重要进展。”盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员余丰慧对《证券日报》记者表示。    例如，今年3月30日，中科宇航技术股份有限公司（以下简称“中科宇航”）的力箭二号遥一运载火箭“国际纺都号”（具有运载能力大、固有可靠性高、可重复使用等优势）在东风商业航天创新试验区成功发射；同在3月份，星际荣耀航天科技集团股份有限公司（以下简称“星际荣耀”）称其SQX-3可重复使用运载火箭一级辅助动力系统，完成了全系统试车。    除了技术的完善外，低轨卫星星座组网的爆发式增长，也为可重复使用火箭提供了稳定的市场支撑
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