国际能源署（IEA）署长法提赫比罗尔当地时间周四发出警告，欧洲航空燃油储备或许仅够维持约6周时间，若中东战事持续阻断石油供应，欧洲将很快出现因航油短缺导致的航班取消情况。比罗尔指出，当前因霍尔木兹海峡油气供应中断引发的能源危机，是有史以来最严重的一次，将对全球经济增长和通胀造成重大负面影响，且持续时间越长冲击越强烈。他表示：过去有个英国摇滚乐队叫恐怖海峡，现在是真正的恐怖海峡了，这将对全球经济产生重大影响。持续时间越长，对全球经济增长和通胀的冲击就越严重。此次能源危机将推动汽油、天然气及电力价格全面上涨，亚洲国家将率先受到冲击，其中日本、韩国、印度、巴基斯坦和孟加拉国被列为受影响最直接的前线国家。比罗尔强调，发展中国家将首当其冲承受危机冲击，随后影响将逐步蔓延至欧洲与美洲。他明确表示，如果霍尔木兹海峡无法重新开放，欧洲很快将传出航班因燃油短缺取消的消息。比罗尔公开反对伊朗对部分船只实施的收费站通行制度，警告该做法若常态化将形成危险先例，可能被复制到马六甲海峡等其他关键航道。他表示：如果我们在这里改变一次规则，将来可能很难再恢复原状。如果在这里允许收费制度实施，那么未来要阻止其在其他地区推行，将变得非常困难。此前，比罗尔曾预警随着石油供应受限加剧，能源危机对经济的冲击将在4月进一步加重。他指出，4月全球石油供应损失规模将是3月的两倍，叠加液化天然气等能源问题，将推高通胀并削弱多国经济增长，新兴经济体受影响尤为显著，不少国家可能很快启动能源配给。IEA本周稍早发布的月度报告显示，全球石油市场当前充满不确定性，中东战事持续干扰石油供应与贸易，加剧原油和成品油短缺状况。报告指出，能源需求下滑现象已率先出现在中东和亚太地区，后续将逐步向其他地区扩散。受能源价格上涨影响，大韩航空宣布自下月起提高国际航班燃油附加费，调整后仁川飞往青岛、福冈等短途航线单程附加费为75000韩元，飞往纽约、芝加哥等长途航线单程附加费为564000韩元。市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。



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