随着全球地缘政治不确定性的增加，中国外贸企业正面临着一场关于应变能力的考验。4月15日至19日，以“先进制造”为主题的第139届广交会第一期在广州举行。作为中国外贸的“风向标”， 本届广交会上这种考验表现得尤为具体。据多位参展商对第一财经记者表示，中东局势的持续波动正通过供应链渠道施加双重压力。一方面是原材料与物流成本的攀升；而另一方面，局势动荡也倒逼了技术迭代，在安防、应急救援等特定领域激发出新的“增量市场”。今年以来，广大外贸企业积极拓市场、稳订单。据海关总署数据，2026年一季度我国货物贸易进出口总值11.84万亿元，同比增速保持两位数增长，达到15%。海关总署副署长王军表示，一季度进出口超过11万亿元，为历史同期首次，季度增速也是近五年最高。第一财经记者/摄物流与原材料的多重承压对于许多将业务拓展到中东市场的外贸企业而言，地缘政治局势带来的冲击直观地体现在物流链条的断裂与运营成本的激增上。“局势动荡引发的物流成本激增并不局限于中东本地区，去往欧洲和美区的航运成本也随之同步上升。”广州成至智能机器科技有限公司副总裁张凯对第一财经记者表示，公司在中东的客户群分布广泛，涵盖了阿联酋、沙特及阿曼等核心国家。受地缘冲突影响，原本高效的物流体系受阻，空运的交付周期也从常规状态下的7至10天大幅拉长至45至50天。这种波动直接传导至贸易成交环节。张凯称，尽管物流成本通常由买方承担，但最终到达用户端的所有成本叠加都会反映在成交价上。客户会基于包含运费在内的综合成本来评估采购意向，因此物流费用的上涨实质上暂时制约了交易的推进。另有多位参展商透露，目前发往中东地区的货物运输已陷入停摆。安丘博阳机械制造有限公司市场经理闫涵告诉记者，近期公司发往中东的货物均已暂缓，“目前只能静待局势企稳，在买家确认物流环境畅通后再行发货。”除了物流困局，上游大宗商品价格的波动也让制造企业感到了些许“寒意”，但目前的上涨幅度仍处于企业可控与可消化的区间内。江苏纽唯盛机电有限公司董事长蒋飞直言：“塑料、铜材、铝材等原材料的上涨抬升了生产成本，尤其是高含铜量的产品，成本压力较为显著。”他称，在客户无法全盘接受涨价的市场环境下，企业正通过产品功能升级来共同消化成本压力。橙色云互联网设计有限公司国际业务部副总监温浩也持有相似观点。他观察到，受地缘局势影响，铜及芯片原材料确实
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