4月22日，旭升集团(603305)正式发布2025年年度报告。全年实现营业收入44.50亿元，归母净利润3.65亿元。其中，储能业务营收5.69亿元，同比增长96.47%；外销收入占比达43.31%；研发投入2.24亿元，占营收比重5.03%。2025年，公司以轻量化技术为核心壁垒，实现储能、机器人双新业务落地爆发，叠加国资入主、全球化产能成型，实现了从汽车零部件龙头向多赛道新能源轻量化平台的能级跃迁，中长期成长空间全面打开。国资入主，打开成长天花板2025年，旭升集团迎来发展史上极具里程碑意义的控制权变革，民营专精特新龙头正式迈入国资赋能新阶段。2025年12月22日，公司原控股股东、实际控制人徐旭东及其一致行动人，与广州工控集团、工控汽车零部件集团签署控制权收购协议，按照约定，徐旭东向广州工控集团转让其所持旭晟控股51%股权，陈兴方分别向广州工控集团、工控汽车零部件集团转让16%、33%股权，股权结构迎来系统性重构。2026年4月1日，本次控制权交易完成全部股权交割，标志着国资入主正式落地。交易完成后，广州工控集团及其一致行动人合计持有公司股份312,566,935股，占总股本比例27.0455%，成为公司第一大股东；原实控人徐旭东及其一致行动人合计持股降至249,820,136股，占比21.6162%。公司控股股东由徐旭东变更为广州工控集团，实际控制人变更为广州市人民政府，本次交易对价达43亿元，为近两年A股汽车零部件行业规模最高的现金控制权交易，彰显出国有资本对旭升轻量化龙头地位的高度认可。国资入主并非简单的股东变更，而是为旭升打开了资源、信用、产业协同的三重天花板。广州工控作为世界500强工业投资平台，具备强大的产业整合能力、全球化资源与融资优势，将以旭升为核心平台，推动新能源产业链强链、补链、延链。对旭升而言，民营机制的灵活高效与国有平台的稳健背书形成互补，在客户资质提升、海外项目拓展、长期研发投入、供应链金融支持等方面获得全方位支撑。从长期发展看，国资赋能将有效平滑行业周期波动，提升公司承接重大项目、大额订单的能力，同时助力公司在储能、机器人等新赛道加速突破。随着控制权稳定、治理结构优化，旭升从民营单项冠军，升级为国有资本控股的全球化轻量化平台，成长边界彻底打开，未来在技术整合、产业并购、全球扩张等方面具备更大想象空间，
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