4月28日晚间，渤海租赁(000415.SZ)发布2025年年度报告，公司实现营业收入529.24亿元，同比增长37.71%；受出售旗下集装箱租赁子公司交易产生的一次性商誉减值影响，公司归母净利润亏损4.06亿元。剔除相关影响后，公司归母净利润为28.53亿元，同比增长215.63%。

    同时，公司发布2026年第一季度报告，一季度实现营业收入89.5亿元，归母净利润为9.08亿元，同比增长35.57%，归母扣非净利润同比增长105.19%，主营业务盈利能力持续提升。

    渤海租赁表示，全球航空客运需求保持景气，公司机队维持高效运营，飞机租赁业务利润有所上升，同时财务费用同比下降，共同推动公司一季度经营业绩改善。截至一季度末，公司资产总额约2,516.56亿元，归属于母公司股东的净资产约298.58亿元。

    持续优化资产结构，聚焦飞机租赁主业

    2025年，渤海租赁持续推进业务结构优化与战略聚焦。2025年12月15日，公司完成下属集装箱租赁子公司GSCL 100%股权出售及交割，出售价款主要用于偿还境外美元债务及境内现金流改善、业务恢复等方面。股权交割后，公司完成10.5亿美元私募融资的债务偿还，债务负担大幅降低，资产负债结构显著改善。

    交易完成后，公司进一步聚焦飞机租赁主业发展。截至2025年末，公司飞机租赁资产规模提升至98.42%，主业集中度进一步提升。

    飞机租赁与资产管理协同发力，主业盈利能力持续提升

    2025年以来，全球航空客运需求保持景气，叠加飞机制造商产能受限等因素，飞机市场价值、租金率及出租率维持高位。公司把握行业景气窗口，通过飞机租赁与资产交易协同运作，持续优化机队结构并提升资产收益水平。

    2025年，公司实现飞机租金收入约202.78亿元，同比增长5.03% ，创历史新高；实现飞机销售收入267.56亿元，同比增长111.2%；飞机租赁经营性现金流量净额达到188.59亿元，保持历史较高水平。

    公司持续加强租赁业务拓展，2025年共签订111笔飞机租赁协议，其中，62笔为新飞机租赁协议，平均租期为12年；49笔为二次出租及租期延长协议，平均租期为7年；租金率维持历史较高水平。同时，公司把握飞机资产
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