4月29日晚间，中远海控(601919)发布2026年第一季度报告。报告期内，公司实现营业收入人民币517.97亿元，实现息税前利润人民币87.63亿元，实现净利润人民币68.82亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为人民币58.77亿元，环比上年度第四季度增长54.72%。报告期内，公司集装箱航运业务完成货运量691.56万标准箱，同比增长6.70%；码头业务完成总吞吐量3891.72万标准箱，同比增长8.86%。截至2026年3月31日，公司资产负债率进一步降至40.90%；归属于上市公司股东的所有者权益2356.90亿元，较上年末增长1.47%；经营活动产生的现金流量净额人民币111.25亿元，现金及现金等价物余额达到人民币1497.02亿元。拓展全球网络通道，提供稳定可靠服务中远海控坚定不移夯实主业竞争力，通过织密全球航线通道网络，切实提升服务于全球供应链稳定的核心功能以及对客户的服务水准。报告期内，公司紧跟全球经贸与货流变化趋势，在巩固提升中国市场优势的同时，深入拓展以东南亚市场为代表的增量市场，升级洋浦至海防直航航线、拓展东南亚至美西北/加拿大等服务路径，努力打造一批竞争力强、品质优、广受认可的品牌航线。公司强化与海洋联盟稳健运作，精细化打造DAY10产品，通过42条航线、超过500组直达港到港服务和陆海联动全链保障，为客户提供更稳定的服务、更优质的产品、更多元的选择，助力强化全球产业链供应链的韧性。报告期内，公司亚欧航线、亚洲区域内以及中国大陆地区航线货运量分别同比增长14.23%、6.07%、14.92%。聚焦长期发展理念，优化船队结构配置为更好应对全球货流结构变化、供应链紊乱频发以及日趋严格的绿色环保要求，中远海控稳步推动船队结构优化升级。继年初订造12艘18000标准箱型LNG双燃料动力集装箱船及6艘3000标准箱新型宽体船后，公司于今日宣布再订造12艘13600标准箱LNG双燃料动力集装箱船。同时，通过租入一系列高冷插型新船和支线新型宽体新船，进一步完善多层级运力配置体系。上述船舶投入后，公司将在巩固传统欧美干线竞争优势的基础上，积极加密希腊比雷埃夫斯港、秘鲁钱凯港、海南洋浦港等核心枢纽港的支线网络，强化干支衔接与区域联通能力，为开拓新兴市场和区域市场提供更加稳定可靠的长期运力资源保障。截至目前，公司自营船舶及
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