【导读】车企4月销量快速回暖，批量上新与高端化成为重要特征中国基金报记者 邱德坤“4月销量订单应该超预期。”在2026北京车展上，零跑汽车董事长兼CEO朱江明向中国基金报等媒体透露的信息，终于在5月1日得以印证。零跑汽车披露，4月交付量达7.14万辆，同比增长73.95%，环比增长42.69%，刷新其单月交付量纪录。传统淡季叠加新能源汽车购置税调整，导致新能源车企在2026年第一季度“寒意”明显，总体销量（交付量）同比和环比均下降。近日，乘联分会秘书长崔东树称，在国家及地方的促消费政策、2026北京车展与“五一”出游热潮的带动下，4月车市有望迎来消费升级的购车潮。从已披露4月销量（交付量）的车企来看，多家车企的新能源汽车销量（交付量）增长非常明显，主要受益于4月多家车企批量上新，并持续向高端化转型。同时，蔚来公司等多家车企在4月处于产品切换期，并多次向外透露将在5月发力。这意味着，5月新能源汽车市场的销量（交付量）或将暖意更足。批量上新与智能化普及推动销量回暖“随着两款新车上市，零跑汽车的整个热度就起来了。”朱江明近期表示，零跑A10、零跑D19的相继上市，助力零跑汽车的销量提升。以零跑A10为例，其作为零跑汽车推出的全新A平台首款全球化车型，3月26日上市交付，4月大定超4万辆，刷新零跑汽车订单增速纪录。朱江明表示，4月，零跑A10的交付势能全面释放，目前单日产能已超1000辆。零跑A10能够获得消费者关注，主要是其搭载了激光雷达与车位到车位领航辅助等智能化功能，成为10万元以内新能源汽车市场的首款车型。“接下来一到两年内，智能辅助驾驶一定会普及到所有车型。”朱江明表示，随着智能辅助驾驶的软硬件技术不断成熟，向市场普及相关技术迎来最佳时点。小鹏集团受益于汽车智能化更为明显。小鹏集团董事长兼CEO何小鹏表示，小鹏第二代VLA发布后，智能辅助驾驶技术是推动小鹏集团销量增长的重要引擎。小鹏第二代VLA是小鹏集团研发的智能驾驶系统。据小鹏集团数据，小鹏第二代VLA于3月推送后，小鹏集团的门店试驾好评率达98%，用户从试驾到下单的决策时间环比缩短44.7%。图：何小鹏在2026北京车展介绍小鹏第二代VLA4月，小鹏集团的交付量达3.10万辆，环比增长13.12%。回顾2026年第一季度，小鹏集团的月度交付量较为低迷。对此，小鹏集团除全面发力
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