日前，保时捷宣布已同意将布加迪合资公司布加迪锐马克及其在合作方锐马克集团所持有的全部股权出售，买方为纽约投资机构HOF Capital牵头的国际投资者财团，交易预计2026年底前完成，最终以监管审批结果为准。公开资料显示，2021年保时捷与锐马克共同成立布加迪锐马克合资公司，旨在结合布加迪的品牌遗产与锐马克的电动技术。彼时保时捷持有该合资公司45%股份，并在锐马克集团层面保留约20.6%的股权，时任保时捷CEO奥博穆曾表示，将整合双方在超跑、电动出行领域的优势资源。今年3月，保时捷发布2025年财报显示，公司营业收入从2024年的400.8亿欧元降至362.7亿欧元，同比下滑9.5%；销售利润从56.4亿欧元骤降至4.13亿欧元，销售回报率从2024年的14.1%降至1.1%。同时，布加迪年产量通常不超过百辆，但单款车型研发成本高达数亿欧元，高投入、低产出的商业模式进一步加剧了盈利压力。在国内豪华车市场价格战愈演愈烈的背景下，保时捷高管明确表态，品牌将在华坚持不降价、不国产化，不跟风市场低价内卷，坚守豪华品牌高端定位，维护品牌所代表的高端溢价与独特用户圈层。市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。



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