本报记者 桂小笋    5月8日，天津港股份有限公司（以下简称“天津港”）举办业绩说明会，公司多名高管直面投资者关切问题，围绕盈利能力提升、环渤海竞争格局、市值管理与长期发展规划等核心议题作出详细回应。公司表示，将深度依托共建“一带一路”、京津冀协同发展等国家战略，加快智慧港口升级与枢纽能级提升，同时以估值提升计划与提质增效方案稳定投资者预期，推动价值合理回归。    天津港的年报显示，2025年，公司实现营业收入127.92亿元，同比增长5.98%；实现归属于上市公司股东的净利润9.81亿元，同比下降1.30%。2026年一季度，公司营业收入26.3亿元，同比下降12.68%；实现归属于上市公司股东的净利润3.5亿元，同比增长28.29%。    在2025年的年报中，天津港预测，2026年预计完成货物吞吐量4.63亿吨，其中：集装箱吞吐量2179万TEU（20英尺标准集装箱单位‌）。预计实现营业收入103.0亿元，利润总额19.0亿元。    在业绩说明会上，投资者就公司提升盈利能力的具体措施进行了提问。    天津港董事、总裁陈涛表示，公司将充分把握共建“一带一路”和雄安新区建设、京津冀协同发展等重大机遇，依托北方国际航运核心区建设，加大改革创新力度，加速智慧港口转型升级，强化天津港枢纽港地位。“十五五”期间，公司将进一步加大市场开拓、提升码头能级、优化资源配置，实现可持续发展。    在环渤海港口竞争加剧背景下，区位、费率与集疏运体系成为市场关注焦点。    陈涛在回应《证券日报》记者提问时系统阐述公司核心优势：“公司具有优越的地理区位，天津港是国家的核心战略资源，是京津冀及‘三北’地区的海上门户、雄安新区主要出海口，是共建‘一带一路’的海陆交汇点；天津
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