5月18日，广东省港航集团有限公司（下称“广东港航集团”）与广船国际有限公司（下称“广船国际”）举行小虎岛造船基地合资合作项目签约仪式。根据协议，双方将合资设立专业化船舶制造公司，聚焦中小型高端特种智能船舶研发与建造，推动船舶智能制造与港航现代服务深度融合，助力广东船舶产业补链强链、提质增效。广东港航集团作为省属大型港口航运物流骨干企业，深耕港航基础产业与服务产业的投资运营两大核心主业，积极培育海洋牧场产业作为战略新兴主业，旗下新中国船厂历经六十余载的品牌积淀，承载着广东船舶工业的深厚底蕴。本次签约仪式在位于广州新中轴南段琶洲互联网创新集聚区的广东港航大厦举行，颇具深意。该地块前身是新中国船厂原址。2010年，为服务广州亚运会城市建设发展大局，新中国船厂整体迁址落户南沙小虎岛。作为此次合作的核心载体，南沙小虎岛造船基地拥有优质的区位优势和完善的硬件条件。基地占地36万平方米，拥有1097米优质海岸线及2万吨级以上船台、深水舾装码头，是延伸海洋装备制造产业链的重要平台。广船国际作为中国船舶集团旗下核心骨干企业，是华南地区船舶智能制造标杆企业，拥有行业领先的技术研发、精益制造、生产管理与市场拓展能力，截至目前，手持订单金额超千亿元，各型产品在全球市场细分领域保持领先地位。此次双方携手合资设立新公司，注册资本5.88亿元，共同投入资产约14亿元，将打造中小型远洋智能运输船、铝合金船等产品的研发建造产线。该产线项目预计今年下半年开工，投产后预计年产值超50亿元。项目以小虎岛造船基地为核心载体，整合双方优势，将实现船舶智能制造与港航现代服务深度联动、装备制造与产业运营双向赋能。一是以船舶制造为纽带，推动船舶制造业与港航服务业互动，实现“制造+服务”的深度融合；二是广东港航集团布局的物流、海洋牧场、海上商业发射等业务场景，将为合资公司提供稳定的订单来源和需求牵引，实现“装备+运营”的产业闭环；三是合资公司将依托广船国际的技术优势，推动小虎岛基地从传统造船模式向高端化、智能化、绿色化方向发展。省国资委党委书记、主任支光南表示，此次合作是省属企业与中央企业深化协同发展的重要成果，既是盘活存量、释放潜能的示范之举，也是央省联动、优势叠加的合作之举，更是强链补链、向海图强的战略之举。省国资委将为项目后续推进创造优质环境、提供强力保障，努力将合资公司打造
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