小米汽车又将有新车型上市。5月18日，小米汽车在官方微博发文称，小米YU7 GT，5月21日19:00将正式上市。当天晚上，据21世纪经济报道，记者从多位信源处获悉，小米汽车在“昆仑”车型上或将引入新电池供应商——中创新航。早在2024年初，小米就敲定了第三款车型的电池定点。当时首选的电池供应商是欣旺达，之后才敲定中创新航作为二供。目前，从小米给供应商的供应配额上来看，欣旺达的电池供应比例占60%，中创新航占40%。今年5月初，有多家媒体报道，小米首款增程式SUV YU9或将不再使用“YU9”的名字，也将不再悬挂小米的车标，而是将启用小米全新独立子品牌“寻天”车标。“寻天”将与主品牌“小米”进行差异化定位，用于增程式车型和房车系列。据悉，首款增程式SUV内部代号为“昆仑N3”，计划于今年下半年推向市场，且不再悬挂小米主品牌标识。此外，今年4月出任小米集团副总裁兼汽车部首席技术官（CTO）的胡峥楠，曾在今年2月发布一张谍照，称是大家“都在等着的车”，谍照中的车型，疑似为YU 9 的测试车。针对品牌命名与车型规划事宜，据红星新闻报道，小米公关部相关人士回应称并不清楚，因为汽车相关内容属于内部高度保密信息。天眼查知识产权信息显示，小米早在2023年4月3日便申请注册了“寻天”商标，国际分类涵盖12类运输工具，直接对应汽车、电动汽车等核心品类。2024年11月15日，小米又提交英文“SKYNOMAD”商标申请，同样覆盖运输工具类别，目前多枚相关商标已完成注册，专用权期限长达十年。这一动向不仅是小米汽车产品路线的延伸，更是其从单一纯电品牌向多品类、差异化出行生态跨越的关键一步。从目前知情人士透露的消息看，寻天品牌与小米主品牌定位不同。小米主品牌聚焦纯电高性能赛道，以SU7系列为核心，主打科技感与驾驶乐趣；寻天则专注家用、长途及户外出行市场，填补小米在增程式领域的空白。消息显示，作为寻天品牌首款车型，“昆仑N3”定位为品牌内最高端车型，后续还将推出昆仑10、昆仑20、昆仑30等增程SUV，完善产品矩阵。另有车圈人士表示，品牌还规划代号“曼岛”的升顶户外房车，定位高于昆仑系列，用来拓展高端户外出行场景。小米公布的最新数据显示，4月小米汽车单月交付量超过3万台，环比3月的两万台大幅增长50%，创下品牌交付以来月度新高。今年前4个月，小米汽车累计交付
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