随着保险公司一季度偿付能力报告陆续披露，财险公司一季度车均保费数据也随之出炉。据《证券日报》记者梳理，截至5月20日，已有69家财险公司公布一季度车均保费，其中42家公司的车均保费同比下降。同时，车均保费较高的中小型财险公司中，以新能源车险为主营业务的险企占比较高。受访专家表示，一季度多数财险公司车均保费下降，主要受车险综改深化、市场存量竞争加剧等因素影响。展望未来，车险市场预计将从扩张规模向提升效率转型。42家公司车均保费同比下降车险是财险公司的第一大业务，而车均保费是衡量财险公司车险业务质量、定价能力与客户结构的重要指标之一，受到市场普遍关注。从上述已公布一季度车均保费的69家财险公司的情况来看，其中有8家险企的车均保费高于3000元，15家险企的车均保费在2000元（不含）—3000元（含）之间，38家险企的车均保费在1000元（不含）—2000元（含）之间，8家险企的车均保费低于1000元。爱和谊日生同和财险、北京法巴天星财产保险股份有限公司（以下简称“法巴天星财险”）、苏州东吴财产保险股份有限公司和久隆财产保险有限公司（以下简称“久隆财险”）4家财险公司因新成立或报告披露原因等，无去年可比数据。剔除上述4家财险公司后，从可比口径来看，其余65家财险公司中，42家公司的车均保费同比下降。对此，北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆对《证券日报》记者表示，今年一季度多数财险公司车均保费下降，主要是车险综改深化与市场存量博弈叠加的结果。一是随着车险自主定价系数浮动范围全面放开，市场竞争加剧，险企普遍采取了降价促销策略。二是汽车消费结构向中低价位车型倾斜以及新车降价潮的传导效应，降低了新车整体投保基数。三是险企基于大数据的精细化定价能力不断提升，也进一步推动了车均保费的回落。新能源车险保费较高值得注意的是，经营特殊车辆保险和新能源车险等业务的中小型财险公司车均保费相对较高。具体来看，一季度，车均保费高于3000元的8家险企分别是爱和谊日生同和财险、久隆财险、北京法巴天星财险、现代财产保险（中国）有限公司（以下简称“现代财险”）、日本财产保险（中国）有限公司、深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）、京东安联财产保险有限公司（以下简称“京东安联财险”）和中银保险有限公司。其中，久隆财险的业务范围主要包括特种车辆财产保险业务
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