5月中旬，在无锡市卫生健康高质量发展大会上，SK海力士与无锡市医疗健康集团等签署合作备忘录，推动无锡海力士国际医院项目落地。这是外商在华投资现代服务业的又一案例。商务部数据显示，2026年一季度，全国新设立外商投资企业13987家，同比增长11%。高技术产业实际使用外资1027.3亿元，同比增长30.7%，占全国实际使用外资的41.2%，较去年同期大幅提升12个百分点。其中，研发与设计服务实际使用外资同比激增127.8%，计算机及办公设备制造业增长88.1%，电子及通信设备制造业增长23.8%。商务部研究院研究员周密向21世纪经济报道记者表示，中国对外资的吸引力十分强劲，主要源于庞大的市场规模、持续开放的市场环境，以及完备的供应链与丰富的应用场景优势。“此外，在全球供应链显著调整、重构不确定性增加的背景下，中国所具备的确定性也成为外资来华的重要考量。”从制造中心到创新中心今年4月举办的2026北京车展，成为观察外资制造业在华转型的一面镜子。大众集团带来了四款全球首发车型，展示全面本土化战略成果——仅用18个月，就打造出全新的本土电子电气架构，并在安徽合肥建立起完整的研发体系。此外，丰田已将其在华车型的开发决策权正式从日本总部移交至中国本土团队；小鹏借力大众的欧洲渠道加速布局，零跑与斯特兰蒂斯合资成立的“零跑国际”业务已覆盖欧、亚、非、南美等40个国家和地区。外资车企正在中国书写“反向输出”的新篇章。2026中关村论坛年会发布的《国家创新指数报告2025》显示，中国国家创新指数综合排名上升至世界第九位。中国推动科技创新和产业创新深度融合，外资企业纷纷将中国市场纳入其全球核心研发体系。外资研发中心的升级浪潮正在全国多点开花。今年初，阿斯利康宣布计划在2030年前向中国市场投资超过1000亿元，进一步扩大药品生产与研发布局。在中国发展高层论坛2026年年会上，路易达孚集团董事会主席表示正筹划在华建设第二座研发中心。中国研发、服务全球，正成为众多外资企业共识。松下电器（中国）有限公司总裁赵炳弟向21世纪经济报道记者直言：“对于松下而言，中国不光是制造中心，也是创新中心。从过去‘在中国为中国’，到现在‘在中国为全球’，正在进行转型。我们希望把在中国历练的竞争力，带到东南亚和全球市场，发挥更大作用。”汽车产业只是先进制造业变化的一个缩影。202
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