5月底，上汽集团将迎来全球第一亿位用户，并以“全球接力交付”的形式，记录这一历史性时刻，公司由此成为中国汽车工业史上首家累计产销量突破1亿辆的汽车集团。历时70余年，迎来第一亿用户，在这期间，上汽变的是技术、产品和规模，不变的是文化基因：敢为人先的突破文化，海纳百川的合作文化，精益求精的质量文化。这些文化底色，助力上汽在每一个时代变革期抓住机遇，精准把握了时代红利。如今，中国汽车工业正处于AI定义汽车的关键转折期，作为长期领跑行业的巨头，上汽的破局之路，或许也藏在这些传承的文化底蕴里。上汽迎来全球第一亿位用户全球第一亿位用户，意味着上汽集团将成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团。一亿辆车、一亿用户，对上汽来说是里程碑，也是中国汽车工业七十余年从无到有、从弱到强的生动注脚。这一数字，见证了上汽的来时路：1955年12月，上海市内燃机配件制造公司成立，上汽开始起步；1958年，第一辆凤凰牌轿车在工人师傅的“十万次”榔头敲打下试制成功，实现上海轿车制造“零”的突破；上世纪80年代，乘着改革开放东风，上汽开创行业合资合作先河，第一辆国产桑塔纳组装成功；90年代，成立上海通用汽车，创造了23个月建厂出车的“上海速度”，同步建设中国第一家合资的专业汽车设计研发中心——泛亚。由此，上汽从制造向研发、销售、金融等拓展，逐步建立了全产业链。2000年以来，上汽全力推进自主品牌建设：2006年10月，上汽首个乘用车自主品牌“荣威”发布；2010年，上汽合资企业中首个自主品牌“宝骏”发布；2011年，上汽首个商用车自主品牌“大通”发布；2016年，上汽发布全球第一辆互联网汽车荣威RX5；2020年，上汽高端智能电动品牌“智己”发布。历时70余年，从榔头敲打手工造车到智能化生产线，从桑塔纳国产化到全球首款半固态电池量产上车，从弄堂小厂到世界500强，从合资依赖到自主引领，从产品出口到技术、品牌、标准全产业链出海，上汽变的是技术、产品和规模，不变的是文化基因和初心。回望来时路，上汽精准把握了每一次时代变革带来的机遇，在这背后，是代代上汽人传承下来的敢为人先的突破文化，海纳百川的合作文化，精益求精的质量文化。“二次创业”攻坚：全球化战略升级若将“全球第一亿位用户”这个词组拆开，在“一亿”的规模指标之外，上汽对“全球”二字的重视程度明显提升。“
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