记者5月27日从eVTOL（电动垂直起降航空器）企业上海沃兰特航空技术有限责任公司（简称“沃兰特”）获悉，近日公司完成了近10亿元的C+轮融资，本轮融资由国寿科创领投，上海闵金投、蔚来资本、基石资本及老股东中网投跟投。而在一个月前，该公司宣布完成3亿美元的C轮融资。据统计，沃兰特成立5年来，通过13轮市场化融资，累计募集资金超50亿元，并创下国内载人eVTOL领域单笔融资最高纪录。沃兰特联合创始人、总裁黄小飞在接受记者采访时表示，本轮融资的资金将用于推进eVTOL试验试飞、适航取证等关键工作。同时，依托日益完善的股东矩阵，公司将整合产业链资源，加快首款产品的适航认证进程，力争早日实现合规商业化运营。力争完成试点运营和小批量交付低空经济赛道融资盛宴正酣。5月27日，沃兰特宣布完成近10亿元的C+轮融资。该轮融资由险资“国家队”国寿科创领投，上海闵行的地方国资产业平台闵金投、蔚来资本、基石资本及沃兰特老股东中网投跟投。而就在上个月（4月27日），沃兰特刚完成一笔金额高达3亿美元的C轮融资，再度创下eVTOL领域单笔融资规模的最高纪录。C轮融资由磊石（Stone）领投，红杉中国、孚腾资本（上海国资）等联合投资，老股东明势创投、君联资本持续跟投。从行业的发展进程来看，目前载人eVTOL赛道已从早期的技术验证与概念开发阶段，迈入了以适航取证和商业运营为导向的价值兑现关键赛段，竞争焦点从单一技术突破转向全链条的系统性工程能力与商业化落地能力。在沃兰特近两次融资中，适航和商业化均为重点推进的目标和任务。“今年公司将在商业化这块争取完成一些试点运营和小批量交付。适航也在稳步推进中。”黄小飞对记者说。据介绍，沃兰特已将研发创新与适航取证作为核心发展主线，聚焦eVTOL核心技术攻关，在动力系统、航电系统、结构设计等关键领域突破多项技术瓶颈，形成了自主可控的核心技术体系。去年10月，沃兰特完成行业首轮有人驾驶飞行，标志着其技术成熟度与安全性得到初步验证。在商业化上，沃兰特明确了“本土化”“全球化”双轮驱动的市场战略。在本土化发展中，公司首款产品VE25-100 eVTOL已获得超1900架订单，订单金额达475亿元，并与南航通航、亚捷航空、农银金租等国央企知名企业开展多项产业合作，力争2027年完成取证并商业化交付。全球化布局方面，沃兰特
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