近日，一位茅台经销商宋晏(化名)正在精心筹划一项重要计划：为公司量身打造一套“经销商AI智能体赋能系统”。目前，他已率领核心团队与第三方技术公司进行了多轮深入的沟通与方案探讨。虽然这套系统的最终开发、测试与上线运营还需要一段不短的时间，但宋晏对它的应用前景抱有极大的热情与期待。2025年，中国酒业进入深度结构性调整。市场消费需求呈现出明显的萎缩态势，各类酒产品的价格持续在低位阴跌，而社会的整体库存水平依然居高不下，去库存压力巨大。酒类流通环节，作为最终触达广大消费者的关键“触点”与桥梁，其背后关联着超过1200万家流通主体，牵动全国3600多万从业者。在行业下行周期的深刻影响下，不少经销商正承受着前所未有的经营压力，其中一部分甚至已经面临着严峻的生存挑战。压力之下，渠道商何去何从？如何才能站稳脚跟，不被淘汰？《每日经济新闻.将进酒》对话了多位身处市场一线的渠道商，试图通过他们的亲身经历与洞察，来梳理和揭示在这场行业深度调整中，渠道端所面临的最真实处境，以及他们所思考和采取的各种应对逻辑与生存之道。困局已定！差价红利模式崩塌，卖酒本身已经大多不赚钱除了代理茅台外，宋晏还是五粮液、习酒、洋河等多个名酒品牌经销商，在全国几个城市拥有多家门店。刚刚从外地出差回来，在自己专卖店里，一边泡着工夫茶一边和《每日经济新闻.将进酒》记者聊起了干了20多年的白酒生意。那些年，白酒“市场价”与“出厂价”之间巨大的价差，一度让经销商实现了“躺赢”。宋晏表示，当时飞天茅台单瓶出厂价不到1000元，最高却能卖到3000多元。经销商的工作很简单，打款给茅台酒厂订货，然后加上利润卖出去，“我们就是茅台的搬运工！”宋晏还称，公司几乎不需要销售人员，有的是人找上门来买酒，电话都接不过来。“我也不怎么到公司。每个月看看账本，钱进账就行了。(就算)我来坐镇，每瓶酒多卖个十几二十元，有啥意思？全世界去旅游不香吗？”然而，随着行业调整期到来，差价红利模式瞬间崩塌。除了飞天茅台之外，其余白酒品牌几乎全部出现价格倒挂(销售价低于出厂价)，经销商更多只能依靠酒厂的营销补贴和年终返点维持经营。宋晏说，虽然公司目前整体上还是盈利的，但今年以来，飞天茅台一度不够卖，习酒甚至已经完成了全年销售任务。但他最近却做了一个令人惋惜的决定：收缩华东某省公司业务，其中包含两家名酒门店，“按照独立核算的话，(当地业务)已经连续两三年亏
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