据蓝鲸新闻从知情人士处获悉，赛力斯和字节跳动旗下火山引擎深度合作的新汽车品牌，赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，或为跨界车，即介于SUV和轿车之间，并预计将推纯电+增程双动力。该车型预计将在赛力斯凤凰工厂生产，后者目前已处于改线阶段。天眼查显示，5月29日，重庆蓝电科技有限公司出现多个变更记录，包括投资人、名称、注册资本等。其中，蓝电科技正式更名为重庆赛豆科技有限公司，变更后，其不再为赛力斯汽车（湖北）有限公司100%控股，重庆沙坪坝国资委控股的重庆沙磁致远新能源科技合伙企业（有限合伙）等成为股东方。今年5月25日，赛力斯发布关于子公司增资扩股的进展公告，称下属子公司蓝电科技已与多家公司签署了《增资协议》及《股东协议》，沙磁致远、岳行嘉升、问鼎投资、博俊科技及星宇股份拟向蓝电科技增资合计66.7059亿元。本次增资扩股后，沙磁致远出资比例为34.5005%；赛湖公司比例为32.9557%，赛力斯不再具有对蓝电科技的控制权；宁德时代全资子公司问鼎投资比例约9.89%。沙坪坝发布官微5月30日发文称，此次蓝电科技更名为赛豆科技，标志着沙坪坝区与赛力斯集团共同推进的蓝电汽车业务重组与转型项目进入全新发展阶段，未来赛豆科技将抢抓汽车产业与人工智能深度融合的战略机遇，聚焦智能网联新能源乘用车领域，打造差异化竞争优势，助推沙坪坝区加快建成千亿级新能源汽车产业集群。赛力斯发布的2026年一季报显示，今年一季度实现营收257.46亿元，同比增长34.46%；归属于上市公司股东净利润7.54亿元，同比微增0.89%；扣非净利润仅1.03亿元，同比大降73.87%。一季度赛力斯新能源汽车累计销量达78,500辆，同比增长43.9%。在资本市场，赛力斯正在遭遇市值困境。5月27日，问界全新一代M9正式上市，当天赛力斯A股收跌2.07%，港股收跌1.63%。在港股市场，赛力斯去年11月上市即破发，此后股价持续走低，截至5月底市值已蒸发超1000亿港元。与此同时，A股与去年174.66元的历史高点相比，7个多月下跌超53%，市值蒸发超1500亿元。


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