（原标题：从“市场空壳”到全球第二，抄底日本高田、吞下美国KSS，中国零部件巨头如何“蛇吞象”而不崩？| 资本纪事） 从一个濒临退市的“空壳”，到如今全球汽车安全系统第二大供应商，通过并购整合，在欧美日三大汽车重镇深度布局，均胜电子用近20年的时间，走出了一条独具中国特色的全球化成长之路。来源：新财富杂志（ID：xcfplus）作者：砺羽2026年一季度，中国汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%，海外市场成为车企成长的核心引擎。产品出海、产业出海、生态出海的大潮中，率先通过并购扩张海外版图、获得技术与市场的均胜电子（600699/00699.HK），堪称汽车产业链中的出海先行者。2010年，均胜电子介入辽源得亨破产重整，通过注入汽车零部件资产成功借壳上市。此后，其即开启了一系列国际化并购：收购德国普瑞，获取世界级的汽车电子核心技术；收购德国群英，介入高端内饰部件业务；收购美国KSS、日本高田资产，拓展汽车安全业务；收购德国TS德累斯顿，完善汽车电子产业布局。同时，其将国内的功能件业务和德国群英合并，组建了宁波均胜群英汽车系统股份有限公司（简称“均胜群英”），并分别于2020年及2023年向香山股份(002870)出售了均胜群英的控股权，然后通过二级市场增持、协议转让成为香山股份的第一大股东，并通过协议安排成功改组并控制董事会，成为香山股份的控股股东。均胜电子频频出海收购，却没有像同期的银亿股份、新光股份、盾安环境等浙江上市公司那样背负巨额债务。其有的海外资产先由控股股东收购，然后注入上市公司；有的交易通过非公开发行筹集收购资金，有的交易先举债收购，然后通过在证券市场融资偿还先期负债，避免了财务负担过重最终拖垮公司。中国企业加速出海之际，其运作值得复盘。01借壳辽源得亨，均胜电子上市均胜电子的股票代码，可以追溯到辽源得亨。辽源得亨主营化纤业务，1993年于上交所上市后，营收迅速下滑，1995年尚为2.3亿元，到1996年就降至7314万元，利润也转为亏损。1996年，其涉足造纸业，试图以双主业运营对冲风险，但最终亏损加剧。2008至2009年，其连续两年亏损，被实施*ST。2010年，因资不抵债，债权人申请其破产重整。当年4月，辽源市中级法院裁定受理申请，开启重整程序。5月
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