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全球两轮车制造龙头富士达6月8日上交所主板IPO上会
== 2026/6/5 9:50:22 == 热度 189
天津富士达自行车工业股份有限公司(下称“富士达”)IPO将于6月8日迎来上交所上市委审议,公司拟募资7.73亿元加码高端电助力车智能制造、研发创新与自主品牌建设,借力资本市场抢抓全球E-Bike产业升级红利,夯实行业龙头地位。富士达深耕自行车、电助力自行车、共享两轮车整车及核心零部件研发、生产二十余年,是国内兼具规模化制造能力与全球化供应链布局的标杆企业,连续三年位列国内自行车行业营收前三。基本面稳健增长,海内外双市场齐头并进招股书显示,2023—2025年公司营业收入分别实现36.21亿元、48.80亿元、50.61亿元,营收规模稳步攀升,主业营收占比常年超98%,主营业务根基扎实稳固;归母净利润分别为2.85亿元、4.08亿元、3.82亿元,在全球原材料、汇率波动等外部环境扰动下保持稳健盈利水平,资产负债率常年控制在40%以内,现金流健康、财务结构优质,抗周期经营能力突出。公司构建天津、常州以及越南、柬埔寨四大现代化整车生产基地,现有整车年产能达700万辆,形成“国内智造+海外本地化生产”的全球化产能矩阵,有效对冲国际贸易壁垒、地缘政策波动风险,产品远销全球近百个国家与地区,境外销售收入常年占总营收七成以上,深度绑定全球消费市场。客户资源层面,富士达深耕ODM/JDM/OEM全链条定制化生产,深度合作全球一线自行车品牌:Specialized(闪电)、迪卡侬、松下、Scott、Pon等国际头部骑行品牌,同时为哈啰、青桔、美团等国内头部共享出行平台提供整车配套,优质客户集群带来持续性大额订单支撑;截至报告期末,公司在手订单超17.8亿元,其中中高端自行车、电助力车型订单单价稳步上行,为后续产能释放与业绩增长筑牢订单底盘。与此同时,公司培育邦德·富士达(BATTLE)自主品牌,斩获中国驰名商标、中国名牌产品等权威荣誉,线下经销+线上新零售渠道稳步铺开,形成“全球代工打底、自主品牌增量”的双轮驱动格局。研发筑牢壁垒,全链条品质管控领跑行业 依托长期制造积淀,富士达建成行业稀缺的CNAS国家级产品检测实验室,全品类产品可完成整车及零部件自主性能、安全检测,先后通过ISO9001质量管理、欧盟BSCI、美国CPSC、日本SG、韩国KS等全球主流市场准入认证,产品合规性适配全球多国准入标准,是国内少数具备全品类国际认证资质的
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