【大河财立方记者陈诗昂】6月首周(6月1日—7日)民航客运数据出炉。飞常准数据显示，过去一周，民航供需同环比持续下降。具体来看，周执行客运航班8.6万班次，环比下降4%，同比下降11%。周运输旅客量1214.9万人次，环比下降5%，同比下降10%。航班执行率为71.2%，环比下降3个百分点；客座率83.2%，环比下滑1个百分点；单班旅客量146人，环比下滑3人。飞常准分析称，民航供需同环比继续下行，说明6月初市场仍在走弱，航班、旅客、客座率和单班承载都在同步回落。民航运价方面，国内航线平均票价(含税)为873.7元，环比下降5%，同比增长17%。国内航线平均座公里收入为0.489元，环比下降7%，同比增长14%。“票价和座公里收入环比继续回落，但同比仍保持较高增幅，说明当前市场虽然走弱，但价格中枢还没有明显塌下来。”飞常准分析。国内飞机利用率持续下探。飞常准数据显示，过去一周，中国国内飞机利用率平均为7.86时/天，较上周下降3.13个百分点。其中，宽体机利用率环比下降4.33个百分点，窄体机利用率环比下降3.04个百分点。这些数据指向，当前民航不仅需求不足，航司整体运力周转效率也在继续承压。数据下行，分散在各个机场上。旅客吞吐量TOP30机场中，海口(-8%)、西安(-8%)、成都天府(-8%)机场客流环比降幅位居前三。其中，郑州机场旅客吞吐量为42万人次，航班客座率为88%，旅客环比增速为-7%，同比增速为-16%。机场客流整体普遍回落，且头部枢纽与区域机场同步承压，显示出当前市场下行不是局部现象，而是全国范围的普遍降温。多数航司航班量同比降幅也比较明显。数据显示，过去一周，前20航司中，祥鹏(-11%)、中联航(-9%)、国航(-7%)航班量环比降幅位居前三。相比去年同期，前20航司中祥鹏(-21%)、天航(-21%)、川航(-20%)航班量同比降幅位居前三。飞常准分析称，主要航司航班量整体继续收缩，且多数航司同比降幅仍较明显，说明行业供给端还在延续偏谨慎的收缩策略。责编:刘安琪|审校:陈筱娟|审核:李震|监审:古筝
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