证券之星新车行业周报：据上海有色网，本周市场成交呈现“上游挺价惜售、下游按需采购”的格局，上下游价格预期错位明显。上游锂盐厂散单挺价惜售态度未改，部分企业卖货意愿价仍维持在17万元/吨以上的位置。下游材料厂心理采购意愿价格相对偏低，大部分以按需采购为主，散单采购意愿随价格上涨而有所减弱。整体来看，市场询价相对活跃，但因上下游价格预期存在错位，实际成交量级相对平稳。券商观点指出本月市场走势符合预期：总量角度，近期燃油车需求被抑制的同时，者偏好也在转向新，燃油车销售受挫，导致总销量持续承压。新内销表现则和此前乘联会预期的95万辆基本一致，同比仍未转正，但表现依旧符合预期，在燃油车表现走弱的情形下，新渗透率持续走高。出口角度车企海外销量则持续强势，尤其新维持强势增长的状态，带动总批发接近转正。5月市场走势符合预期。华创证券认为前五个月出口表现尤其电车出口持续超预期，跳跃式屡创新高，其背后原因在于今年出海销量增长并非线性：①车企和车型增加，②渠道大幅增加，③门店库销比提升(以备货)，④门店需求快速提升。往后看，出口数继续超预期的可能性依然较大，预计全年出口销量894万辆。内销方面，受油价上涨、新车提价等因素影响，3月以来内销表现疲弱，但考虑今年单车补贴金额虽下降，但覆盖面可能扩大，以及去年下半年低基数，今年下半年行业零售月度增速有望转正。宏观事件工信部公布享受车船税减免优惠的新能源汽车车型吉利、比亚迪、赛力斯在列6月11日，工信部公示《享受车船税减免优惠的节约使用车型目录》(第八十七批)拟发布内容，吉利、、等多款车型在列。根据公示信息，本批新产品准入申请涉及743户车辆生产企业，共申报新产品2454个。其中，产品共有304户企业的963个型号申报，具体包括：纯电动产品共223户企业802个型号、插电式混合动力产品共66户企业123个型号、产品共15户企业38个型号。商务部推进“新三样”固废回收利用体系建设商务部近日召开“新三样”固废回收利用工作座谈会，进一步了解“新三样”固废回收利用情况，分析存在问题，听取意见建议，研究建立“1+N”工作体系，部署推进重点工作。会议指出，当前我国动力电池正在进入规模化退役阶段，光伏组件和风机设备也将相继迎来退役高峰期。“新三样”固废回收利用事关绿色发展、资源安全和群众福祉。商务部将研究建立“1+N”工作体系，加快完善顶层制度设计，推动出台相
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