本报记者 王僖    日前，交通运输部联合国家发展改革委、工业和信息化部等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》（以下简称《方案》），提出到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆、占比达到20%左右。    福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，我国新能源重卡产业正处于发展的关键转折点，《方案》的出台为产业各方锚定了清晰的发展方向，行业正逐步走出政策培育期，向内生增长的成熟阶段迈进。    近年来，新能源重卡市场呈现爆发式增长，2025年国内新能源重卡销量达到19.76万辆，同比大涨192%。进入2026年，行业电动化转型提速。根据第一商用车网数据，2026年5月份国内新能源重卡销量达3.08万辆，同比增长104%，渗透率攀升至40.88%；今年1月份至5月份行业累计销量达10.26万辆，同比增长68%，渗透率达30.89%。    詹军豪表示，当前新能源重卡渗透率的快速跃升是多重因素共同作用的结果，技术迭代带来的购置成本下降、运营成本优势正在逐步显现。    在政策与市场的双重驱动下，产业链头部企业正加速布局。    6月15日，《证券日报》记者从中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称“中国重汽”）方面了解到，该公司5月份新能源重卡销量达到4190辆，同比增长146%；1月份至5月份累计销售15158辆，同比增长105.4%。    中国重汽证券部工作人员表示，随着应用场景持续拓展，以及客户对车辆经济性、可靠性、承载力等性能要求的不断提升，在政策引导、技术赋能与市场驱动三重利好共同作用下，2026年重卡行业新能源渗透率预计将达到35%及以上。    潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”）近年来聚焦多技术路线并行的新能源产品体系，已搭建起贯通整车整机与动力系统的全场
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