7部门开展报废机动车非法回收拆解专项整治行动，重点整治5类行为。6月24日，商务部等7部门发布了《报废机动车非法回收拆解专项整治行动方案》（简称《方案》），明确将自2026年6月至2026年10月，开展报废机动车非法回收拆解专项整治行动，重点整治5类行为：非法回收拆解报废机动车、无资质从事报废机动车回收拆解、违规出售报废机动车零部件、使用虚假材料办理机动车注销、不规范拆解。数据显示，截至去年底，我国报废汽车回收企业已达1996家，其中超过75%的企业具备新能源汽车拆解能力；2025年我国报废汽车回收量达到980万辆，是2020年的4.7倍。“报废车回收是循环经济的重要领域，近年来，我们持续推进完善报废车回收体系，引导行业加快向‘精细拆解、精准分类、精深加工’转型，提升资源回收利用水平。”商务部副部长盛秋平日前在国新办新闻发布会上表示，在顺应新能源汽车快速发展新情况，增设布局新能源汽车拆解能力，同时，也要严厉打击非法回收拆解行为，维护行业良好秩序。本次专项整治行动聚焦解决报废机动车回收行业存在的突出问题，根据《方案》，通过专项整治行动，要不断提升报废机动车回收企业规范经营水平，持续扩大报废机动车回收量占机动车注销量的比重，有效遏制非法回收拆解报废机动车行为，不断提高报废机动车零部件回收再利用水平，促进报废机动车回收拆解行业高质量发展。此外，还将指导地方兼顾光伏组件、风机叶片回收规范工作。具体来看，重点整治内容如下：（一） 整治非法回收拆解报废机动车行为。依法查处假借“二手车收购”名义回收报废机动车，并转售至非法拆解窝点或自行拆解的违法行为。对查处的非法回收拆解窝点，要倒查车辆来源，斩断非法回收链条。如发现短期内大量收购老旧机动车的经营主体，要核查其车辆实际状态与流向，严格核验相关证明材料；对发现存在虚假“灭失”等情形的，及时通报相关部门逐车倒查，从严追究责任。检查报废机动车拍卖记录，查处不具备回收拆解资质的主体通过拍卖形式收购废旧机动车行为，并核查车辆流向。（二） 整治无资质从事报废机动车回收拆解行为。强化对汽修厂、城乡结合部、废弃厂区、闲置院落、废旧物资集散地、二手车交易市场周边、零配件交易市场等非法拆解高发区域的执法检查，依法查处未取得回收拆解资质认定擅自从事报废机动车回收拆解活动的行为。严厉打击出租、出借、买卖或
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