江淮汽车在二级市场出现了耐人寻味的一幕。一边，是曾经在这只股票上赚得盆满钵满的超级牛散章建平夫妇，开始悄悄撤退；另一边，则是同样参与定增的私募大佬葛卫东，依旧一股未动。同样是一笔投资，两种完全不同的选择，也把市场关于该跑还是该扛的争论再次推向台前。最新公告显示，截至6月23日，方文艳持有江淮汽车2665.02万股，占总股本1.18%。两周前，截至6月9日，她还持有3588.52万股，占比1.59%。也就是说，仅仅9个交易日，方文艳便减持了923.5万股。公开资料显示，方文艳正是超级牛散章建平的妻子。按照6月10日至23日期间江淮汽车31.39元/股的成交均价估算，这次减持套现金额约2.9亿元。今年2月，江淮汽车完成定增，发行价高达49.88元/股。方文艳豪掷10亿元，认购2004.81万股。如今，公司股价已经跌至26元附近，相较定增价格接近腰斩，这部分股份账面浮亏接近五成。不过，这批定增股份目前仍处于锁定期，根本卖不了。方文艳此次卖出的，并不是这批深套的定增股份，而是此前布局的老仓位。一句话总结就是：锁住的继续扛，能卖的先兑现。章建平的动作还不止于此。其关联账户知春精选一期私募基金，截至6月9日还持有江淮汽车3702.47万股，位列第四大股东；到了6月23日，已经退出前十大股东名单。值得注意的是，知春精选一期同样参与了今年2月的定增，以近6亿元认购1202.89万股，限售8个月。既然限售股不能动，却已经跌出前十大股东名单，这意味着它此前持有的大量流通股，大概率也已经卖得所剩无几。不少投资者看到这里会觉得：是不是章建平割肉了？其实未必。回头看这笔交易，就会发现，章建平夫妇其实已经把一段利润吃到了。时间回到2024年。从2024年一季度开始，方文艳便出现在江淮汽车前十大股东名单。当时持有5261万股，二季度还继续加仓346万股。随后，江淮汽车迎来上涨行情。从2024年一季度到2025年一季度，公司股价累计上涨约两倍。按照公开持仓推算，章建平夫妇大量建仓成本或不足15元，而后续减持价格普遍超过30元。短短一年时间，市场普遍测算，其盈利规模或高达十亿元。与章建平形成鲜明对比的，却是另一位资本市场传奇人物葛卫东。在今年2月，葛卫东也参与了江淮汽车定增。他获配2004.81万股，同样投入10亿元。随着股价持续回落，这笔投资目前账面亏损也已经超过四成。截至6月
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