智通财经获悉，随着美国与伊朗的临时停火及谅解备忘录逐步落地，一度被战火封堵的伊朗原油正以超乎预期的速度重返市场。伊朗高层近期密集发声，宣称石油出口量已飙升至4000万桶以上、售价较战前高出20%，与此同时，围绕霍尔木兹海峡未来通行费问题，伊朗还与阿曼、美国展开了激烈博弈。解除封锁后出口激增，售价明显回升伊朗议会议长、首席核谈判代表穆罕默德巴盖尔卡利巴夫周二在电视访谈中高调表示，自美国解除对伊朗港口的海上封锁以来，该国已出口超过4000万桶原油，且出口价格比战前水平高出约20%。他强调，在持续约两个月的封锁期间，伊朗连一桶油都无法出口，而如今制裁实际上已经解除，伊朗原油价格已高出20%，收入正不断存入账户。独立机构的估算数据更为积极。油轮追踪公司利用卫星图像、岸基摄影和船舶实时识别系统评估，自美国两周前解除封锁起，伊朗原油出口量或已高达5000万桶。受外交进展及市场对海湾地区供应反弹预期的影响，布伦特原油周三交投于每桶73美元附近，较4月份战争高峰时的118美元已下跌近40%。欧亚集团高级分析师格雷戈里布鲁表示，战前伊朗原油还一度较布伦特原油每桶贴水10至15美元，以补偿买家承担的制裁风险。伊朗外交部发言人伊斯梅尔巴加埃在7月1日的发言中进一步证实了贸易环境的改善。他指出，自美伊签署谅解备忘录后，石油和石化产品的销售条件明显变得更容易。就在此前一天，美国财政部外国资产控制办公室签发了一项通用许可证，允许涉及伊朗原油、石化产品和石油制品生产、销售、运输及拆解的各类交易，有效期至8月21日。这为伊朗短期内的能源出口提供了关键的合规通道。海峡收费之争：阿曼提自愿基金，美国反对不过，比石油出口更棘手的，是霍尔木兹海峡未来的管理架构。根据6月17日美伊远程签署的谅解备忘录，伊朗同意在60天内允许船只免费通过海峡，以便让战争爆发时被困的船舶脱离，并恢复区域航运。但卡利巴夫多次重申，免费通行仅限这60天，后续将按伊朗制定的方法和程序收取费用，因为霍尔木兹海峡是伊朗的领水，伊朗在任何情况下都不会放弃权利。就在伊朗坚持强制收费之际，共同管理海峡的阿曼却提出了一条更柔性的路径。据周一的报道称，阿曼已向美方及西方国家递交正式提议，主张对过往船舶收取一笔自愿服务费，而非强制通行费。该方案参考了马六甲海峡和新加坡海峡的航行安全基金模式由私人基金会以自愿捐赠形式筹集资金，用于
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