低空经济再迎利好政策。4月17日，在国新办新闻发布会上，国家发展改革委研究室主任金贤东表示，低空经济是前景广阔的战略性新兴产业，也是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_601066,中信建投) href=/601066/〉中信建投（601066）指出，2023年底，中央经济工作会议正式将“低空经济”定调为我国战略新兴产业，地方政府层面，各地积极抢抓低空经济机遇期，据统计，2023年已有约16个省份将相关内容写入政府工作报告，并出台支持政策。低空经济市场空间巨大，2023年我国低空经济规模已超5000亿元，2030年有望超2万亿元。相关标的：中航科工(02357)、小鹏汽车-W(09868)、吉利汽车(00175)等。  当前，我国发展低空经济已经具备较好基础，金贤东概况为“三个有”。  第一个“有”是有政策。有关部门围绕飞行活动审批程序优化、空域分类划设、无人机实名制登记等方面，出台了一系列管理制度。  第二个“有”是有基础。近几年各地加强低空飞行基础设施建设，2023年底全国已建成并登记的通用机场449个、飞行服务站32个，因地制宜探索拓展低空经济发展场景，前不久“深圳—珠海”电动垂直起降航空器跨越海湾完成城际飞行，引起了广泛关注。  第三个“有”是有能力。我国新型低空飞行器呈现蓬勃发展态势，特别是信息通信、北斗导航、高精导航等新技术广泛应用，一些企业自动驾驶技术不断进步，都将为低空经济发展提供技术支撑。  随着今年低空经济首次写入政府工作报告，政策端和产业端迎来共振发展。  3月7日，政府工作报告将低空经济列为增长引擎，低空产业装备涉及大量传统行业与前沿技术产业，具有产业链长、科技含量高、创新要素集中等特点，能创造大量高附加值就业岗位，显著提升国民经济发展质量。  地方政府层面，各地积极抢抓低空经济机遇期，据不完全统计，已有18个省份将相关内容写入2024年政府工作报告，并出台支持政策。2月1日起《深圳经济特区低空经济产业促进条例》开始实施，2025年深圳将网格化布设600个以上低空
=*=*=*=*=*=
当前为第1/3页
下一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页