本报记者 李勇    4月25日晚间，圆通速递披露2023年年度报告和2024年一季度报告。    2023年，公司实现营业收入576.84亿元，同比增长7.74%；实现归属于上市公司股东的净利润37.23亿元，同比下降5.03%。今年一季度，公司实现营业收入154.27亿元，同比增长19.46%，实现归属于上市公司股东的净利润9.43亿元，同比增长4.14%。据圆通速递同日披露的利润分配预案，公司拟每10股派发现金红利3.5元（含税）。    随着近年持续投入，圆通速递服务网络不断完善，服务能力持续提升。    年报显示，截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%。报告期内，公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套，拥有全网干线运输车辆近7500辆。公司拥有货机13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模和机队结构都进一步优化。    数据显示，2021年至2023年，圆通速递业务完成量分别为165.43亿件、174.79亿件、212.04亿件，业务规模稳健增长。其中，2023年公司业务量同比增长21.31%，超出行业平均增速1.9个百分点。    “随着国民经济回升向好，生产消费需求逐步释放，快递行业发展表现出较强韧性和良好运行态势，业务规模稳步增长，发展质效不断提升。”新热点财富创始人李鹏岩在接受《证券日报》记者采访时表示，随着头部快递企业不断夯实服务能力，持续提升运营管理水平，品牌溢价和核心竞争优势也不断体现，已全面领跑行业发展。市场份额也进一步向这些企业集中，头部企业的业务规模实现较快增长。    在不断巩固国内快递业务基本盘的同时，圆通速递还依靠自有航空机队、自有航空网络和海外布局优势，不断深化国际化发展战略，围绕重点市
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