本报记者 吴文婧    4月26日，今飞凯达披露2023年年报，公司全年实现营业收入44.09亿元，同比增长4.51%，创下新高；实现营业利润8797.36万元，同比增长35.73%，主要是由于国内主机厂销售额增长；归属于上市股东的净利润7380.62万元。同时，公司披露利润分配预案，拟每10股派现0.13元（含税）。    今飞凯达是国内铝合金车轮行业重要企业之一，生产规模和产品质量处于行业领先。2023年，公司在巩固传统自主品牌市场份额的基础上，持续优化产品结构，积极切入新能源车市场。报告期内，上汽大众供货量稳步提升，进入了上汽通用、北汽新能源供应商体系。新客户的积累为汽轮OEM市场后续发展做好了充足的准备和保障。截至目前，公司与比亚迪汽车、长安汽车、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车等客户建立稳定合作。    汽车市场整体保持稳中向好发展态势，新能源汽车市场发展更为迅速。据中国汽车工业协会发布的数据，2023年全年汽车产销量实现两位数较高增长，其中新能源汽车产销同比分别大幅增长35.8%和37.9%。    在此背景下结合“双碳”目标，今飞凯达重点培育轻量化铝挤压型材新型产业，可运用在新能源汽车低碳铝型材及制品、光伏组件边框、支架等产品，发展前景广阔。据悉，今飞凯达铸造旋压铝合金轮毂技术成熟，与传统产品相比，减重5%～10%，可提升续航里程3%～5%。    值得一提的是，今飞凯达重点开发了低碳高强韧非热处理一体化压铸用铝合金新材料及新能源车用低碳铝合金新材料。    据介绍，低碳高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料有助于一体化压铸的工艺简化、成品率提升。且该材料在较高铁含量的情况下仍具有较好的韧性和强度，将会进一步扩大低碳铝和铝合金材料在汽车及摩托车上的应用范围。    2023年3月今飞凯达获得前述专利授权，并依托客户资源积极推广低碳高强韧非热处理压铸铝合金材料，未来可与主机厂/新能源车厂紧密合作
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