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汽车行业周报:首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单公布,L3级智能驾驶产业化提速
== 2024-6-11 12:42:04 == 热度 194


(以下内容从东海证券《汽车行业周报:首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单公布,L3级智能驾驶产业化提速》研报附件原文摘录)投资要点:本周汽车板块行情表现:本周沪深300环比下跌0.16%;汽车板块整体下跌2.36%,涨幅在31个行业中排第11。细分行业中,(1)整车:综合乘用车、商用载货车、商用载客车子板块分别变动-1.86%、-4.19%、-0.67%。(2)汽车零部件:车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、其他汽车零部件、汽车电子电气系统子板块分别变动-1.44%、-4.07%-3.29%、-6.84%、-6.31%;(3)汽车服务:汽车经销商、汽车综合服务子板块分别变动-7.11%、-4.89%。(4)其他交运设备:其他运输设备、摩托车子板块分别变动-10.21%、-3.86%。首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单公布,L3级智能驾驶产业化提速。2023年11月工信部等发布《智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,遴选具备量产条件的搭载L3、L4级别自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展准入试点。近期进入试点的联合体名单公布,共包括长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通、蔚来等九家车企,车型类别覆盖乘用车、货车、客车。据工信部,试点的组织实施将分为试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整等五个阶段,本次名单的公布表示试点申报阶段完成遴选,后续将进入试点实施工作。TJP交通拥堵导航功能上车试点车型,可在特定情况下实现脱眼脱手。乘用车市场,20万元以上车型L2级智能驾驶功能持续渗透,基础泊车、限定场景的高速领航等功能趋于成熟,城区领航、宽场景的高速领航、无人代客泊车等高阶泊车功能逐步落地,并向更低价格区间下探。L3、L4级智能驾驶可分别实现TJP交通拥堵导航、Robotaxi等功能,驾驶主导权由驾驶员转移至自动驾驶系统,允许驾驶员在特定情况下脱眼脱手。本次参与试点的车型深蓝SL03i、昊铂GT等均搭载L3级TJP交通拥堵导航功能,TJP面向特定的高速公路和城市快速路拥堵场景,开启后车辆可自动进行车道居中、车速保持、车距保持等,用户双手可离开方向盘,降低驾驶员的疲劳感,提升驾乘体验。高阶智能驾驶有望
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